Le Cessna 150 est l'avion de tourisme par excellence. En effet, sa robustesse et sa facilité d'entretien font de lui un appareil très populaire. Caractérisé par un train tricycle fixe et des ailes hautes, ce monoplan a été conçu pour plaire au plus grand nombre, Cessna ayant misé sur la fiabilité et la simplicité. La société a atteint son objectif puisque le Cessna 150 a été construit à un peu moins de 24000 exemplaires, la majorité aux Etats-Unis mais aussi environ 1800 en France et quelque dizaine en Argentine. Le premier vol du Cessna 150 a eu lieu en Septembre 1957, la production a continué jusqu'en 1985 avec quelques versions différentes tel que le Standard, le Commuter, le Commuter II et l'Aerobat mais la motorisation restera toujours la même, à savoir un Teledyne Continental de 100 ch. La production reprendra en 1995 mais Cessna ne construira plus de modèle biplace. Le Cessna 150 est donc toujours très répandu et très apprécié pour sa simplicité et sa fiabilité malgré sa vieillesse.
Caratéristiques du Cessna 150:
Equipage: 2
Envergure: 9,97 m
Longueur: 7,29 m
Hauteur: 2,63 m
Surface alaire: 148 m²
Masse à vide: 480 kg
Masse maximale au décollage: 725 kg
Distance franchissable: 495 à 764 nm (environ 910 à 1416 km)
Vitesse de croisière: 105 noeuds (environ 195 km/h)
Plafond opérationnel: 12650 ft (3855 m)
Motorisation: 1 Teledyne Continental 0-200A de 100 ch
Photos Cessna 150 :
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France
