Appareils >> Douglas F4D Skyray :

Le Skyray est un intercepteur embarqué qui se distingue à son époque par une vitesse ascensionnelle exceptionnelle. Conçu grâce aux résultats des recherches des Allemands sur les avions sans empennages horizontaux à la fin de la seconde guerre mondiale, il se caractérise par une voilure en flèche peu accentuée et  par l'absence de queue. Son premier vol eut lieu en janvier 1951 sous le nom de XF4D-1. Il entra en service en 1956 mais se heurta à différents problèmes notamment les entrées d'air du réacteur qui se montrèrent trop étroites et provoquaient ainsi un étouffement du réacteur lors de manœuvres brusques. Ces problèmes corrigés le Skyray, plus connu sous le nom de « Ford », conservait pourtant sa réputation d'appareil difficile a piloter. En plus de posséder une vitesse ascensionnelle exceptionnelle pour l'époque, il avait aussi un plafond pratique élevé ce qui faisait de lui un intercepteur très efficace. En outre, il fut l'un des premiers à être en mesure de lancer les missiles AIM -9B Sidewinder. Son manque de polyvalence lui valut d'être remplacé par le F-4 Phantom II et fut donc retiré en février 1964. Néanmoins, il resta en vol jusqu'en 1969 pour le centre d'essais de la Navy.

Caractéristiques du Douglas F4D Skyray :
Envergure: 10.21
Longueur: 13.93 m
Hauteur: 3.96 m
Masse maximale au décollage: 11340 kg
Distance franchissable: 1042 nm (environ 1930 km)
Vitesse maximale: mach 1
Vitesse ascensionnelle: 15000 m en 2 minutes 36.05 secondes
Plafond opérationnel: 54956 ft (environ 16760 m)
Motorisation: 1 turboréacteur Pratt & Whitney J57-P-2 de 4400 kgp ou J57 P-8-B de 4760 kgp
Armement : 4 canons de 20 mm; charge offensive, 1815 kg



Photos Douglas F4D Skyray :

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