Appareils >> Convair F-102 Delta Dagger :

Le F-102 est un intercepteur supersonique tout temps à ailes delta qui effectua son premier vol le 24 octobre 1953 sous la forme d'un prototype désigné YF-102, lui même issu de l'appareil expérimental XF-92A. Son entrée en service opérationnel eut lieu en avril 1956. De nombreuses pièces forgées furent employées pour la production de la version de série F-102A afin de conférer à la structure de la voilure la plus grande robustesse possible. Le Delta Dagger était doté d'élevons en nid d'abeilles collés, et son fuselage avait été conçu en conformité avec la loi des aires. Quant à son armement, il comprenait des missiles air-air Falcon associés à un système de conduite de tir évolué. Des intercepteurs plus modernes entrant en service, les F-102 furent versés à des unités de l'US National Guard où ils volèrent jusqu'à leur remplacement par des F-106 dans les années soixante. Le F-102 fut construit à raison de 889 exemplaires. Outre les Etats-Unis, la Grèce et la Turquie ont également utilisé cet appareil.

Caractéristiques techniques du Convair F-102A Delta Dagger:
Equipage: 1 pilote
Envergure: 11,62 m
Longueur: 20,84 m
Hauteur: 6,45 m
Surface alaire: 64,57 m²
Masse à vide: 8 777 kg
Masse maximale au décollage: 14 300 kg
Distance Franchissable: 1 185 nautiques (environ 2 200 kilomètres)
Vitesse maximale: Mach 1,25 - 725 noeuds (environ 1 350 km/h) à 40 000 pieds (12 200 mètres)
Plafond opérationnel: 53 400 ft (environ 16 300 m)
Motorisation: 1 réacteur Pratt & Whitney J57-P-35délivrant 7 710 kg de poussée avec post-combustion (5 300 kg de poussée sans post-combustion)
Capacité en carburant: 4 107 litres en interne et 1 630 litres en bidons externes
Armement: 6 missiles air-air GAR-1D (AIM-4) Falcon ou 3 AIM-4 et un AIM-26 éventuellement équipé d'une charge nucléaire ou des roquettes de 70 mm (jusqu'à 24)
Production: 889 avions

Photos Convair F-102 Delta Dagger :

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