Appareils >> Convair F-106 Delta Dart :

Peu après l'entrée en service du F-102A, l'US Air Force étudia la possibilité de réaliser un dérivé de cet appareil (désigné initialement F-102B) susceptible de répondre à ses nouveaux besoins en matière d'intercepteurs. Ainsi naquit le F-106 Delta Dart, un chasseur bisonique conçu pour emporter une roquette nucléaire Douglas AIR-2A Genie ou AIR-2B Super Genie et quatre missiles air-air Hughes AIM-4F ou AIM-4G Falcon.
Le prototype vola pour la première fois le 26 décembre 1956. Les premières livraisons à des unités opérationnelles eurent lieu en juillet 1959. Les problèmes rencontrés avec la mise au point du système de conduite de tir Hughes MA-1 faillirent faire échouer le projet, mais finalement 277 F-106A monoplaces et 63 F-106B biplaces d'entrainement furent assemblés. Le F-106 était un intercepteur très performant qui effectua une longue carrière dans l'US Air Force. L'Air National Guard retira du service ses derniers appareils en 1988.

Caractéristiques techniques du Convair F-106A Delta Dart:
Equipage: 1 pilote
Envergure: 11,67 m
Longueur: 21,56 m
Hauteur: 6,18 m
Surface alaire: 61,52 m²
Masse à vide: 11 077 kg
Masse maximale au décollage: 15 670 kg
Distance Franchissable: 1 350 nautiques (environ 2 500 kilomètres)
Vitesse de croisière: 550 noeuds (environ 1000 km/h)
Vitesse maximale: Mach 2,3 - 1 340 noeuds (environ 2 500 km/h) à 36 000 pieds (11 000 mètres)
Plafond opérationnel: 53 000 ft (environ 16 150 m)
Motorisation: 1 réacteur Pratt & Whitney J75-P-17 délivrant 11 115 kg de poussée avec post-combustion
Armement: 4 missiles air-air AIM-4 Falcon, une roquette Douglas AIR-2A Genie et un canon Vulcan M61A1 de 20 mm
Production: 340 appareils: 277 F-106A et 63 F-106B

Photos Convair F-106 Delta Dart :

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