Appareils >> McDonnell F-101 Voodoo :

Le McDonnell F-101 Voodoo, conçu en réponse à une spécification de l'US Air Force concernant un chasseur d'escorte à long rayon d'action, devait assurer l'escorte du bombardier intercontinental B-36 au sein du Strategic Air Command américain. Mais ce grand commandement cessa de s'intéresser au F-101 avant même son premier vol le 29 septembre 1954, et, en fin de compte, le F-101A entra en service au sein du Tactical Air Command en 1957 en tant que chasseur à long rayon d'action à capacité nucléaire tactique. Sa carrière en première ligne fut de courte durée, alors que les versions de reconnaissance RF-101B et RF-101C furent utilisées beaucoup plus longtemps. Le F-101C, construit à raison de 47 exemplaires seulement pour le compte du TAC, était une version de chasse équipée d'un système de bombardement nucléaire à basse altitude. Les derniers CF-101 canadiens furent retirés du service à la fin de l'année 1984.

Caractéristiques techniques du McDonnell F-101C Voodoo:
Equipage: Un pilote
Envergure: 12,09 m
Longueur: 20,54 m
Hauteur: 5,49 m
Surface alaire: 34,19 m²
Masse à vide: 11 920 kg
Masse maximale au décollage: 23 130 kg
Distance Franchissable: 1 140 nautiques (environ 2 110 kilomètres)
Vitesse maximale: Mach 1,64 - 880 noeuds (environ 1 630 km/h) à une altitude de 36 000 pieds (environ 11 000 mètres)
Plafond opérationnel: 55 100 ft (environ 16 750 m)
Motorisation: Deux réacteurs Pratt & Whitney J57-P-13 délivrant 6 800 kg de poussée chacun avec post-combustion (4 625 kg de poussée chacun sans post-combustion)
Capacité en carburant: 8 500 litres de kérosène en réservoirs internes et 3 400 litres en bidons externes.
Armement: Quatre canons Colt-Browning M-38 de 20 mm et une bombe nucléaire tactique de 1 484 kilogrammes d'une puissance équivalente à une mégatonne de TNT.
Production: 885 exemplaires toutes versions confondues

Photos McDonnell F-101 Voodoo :

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