Appareils >> North American YF-107 :

Chasseur bombardier de conception audacieuse, désigné initialement F-100B, l'YF-107A était un dérivé du North American F-100 Super Sabre doté d'un réacteur à postcombustion Pratt & Whitney qui se caractérisait par une entrée d'air dorsale à géométrie variable. Trois prototypes de cet appareil furent réalisés, le premier d'entre eux volant le 10 septembre 1956. Ces machines étaient dotées de déporteurs et d'un empennage vertical monobloc. Leur armement se composait de quatre canons de 20 mm ainsi que de bombes emportées sous le fuselage. En dépit des performances intéressantes qu'affichèrent ces avions, le projet de l'YF-107A fut arrêté en 1957 au profit du F-105.

Caractéristiques techniques du North American YF-107A:
Equipage: 1 pilote
Envergure: 11,15 m
Longueur: 18,84 m
Hauteur: 5,99 m
Surface alaire: 34,93 m²
Masse à vide: 10 295 kg
Masse maximale au décollage: 18 144 kg
Distance Franchissable: 2 110 nautiques (environ 3 885 kilomètres)
Vitesse de croisière: 520 noeuds (environ 965 km/h)
Vitesse maximale: Mach 1,15 - 770 noeuds (environ 1 400 km/h) au niveau de la mer - Mach 2 en altitude
Plafond opérationnel: 53 200 ft (environ 16 220 m)
Motorisation: Un réacteur Pratt & Whitney J75-P-9 (JT4) délivrant 11 115 kg de poussée avec postcombustion (7 800 kg de poussée sans postcombustion)
Armement: Quatre canons M-39E de 20 mm et jusqu'à 4 540 kilogrammes de bombes sur quatre points d'emport sous les ailes.
Production: 3 prototypes

Photos North American YF-107 :

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