Le
Bell 430 est un hélicoptère de taille intermédiaire construit par
Bell Helicopter, filiale de
Textron Inc. Son premier vol a eu lieu le 25 octobre 1994 et les livraisons ont débuté en février 1996. C’est une version allongée et plus puissante du
Bell 230. Il possède deux moteurs
Rolls Royce (anciennement Allison) et le rotor principal (qui a 4 pales) est fait de matériaux composites.Il est assemblé à l’usine de
Bell Helicopter de Mirabel au Canada en banlieue de Montréal. Parmi les options offertes, le client peut choisir s’il veut des patins ou des trains d’atterrissage avec des roues rétractable.
Il est utilisé pour toute mission de transport vers les plates-formes de forage en mer, de secours médical d'urgence, de recherche et sauvetage et de services publics. Ses principaux concurrents sont le
Sikorsky S-76, l’
Eurocopter Dauphin et l’
AgustaWestland A109.
Caractéristiques du Bell 430
Équipage : 2 pilotes
Envergure : 3.56 m (11.7 pi)
Longueur : 13.43 m (44.1 pi)
Longueur avec le rotor : 15.34 m (50.3 pi)
Diamètre du rotor : 12.80 m (42 pi)
Hauteur : 4.33 m (14.2 pi) avec
Masse à vide : 2418 kg (5 331 lbs)
Masse maximale au décollage : 4 082 kg (9000 lbs)
Distance franchissable : 503 km avec les trains d’atterrissage rétractable
Vitesse maximale : 260 km/h
Plafond opérationnel : 14 600 pi (4 450 m)
Motorisation : deux turboshaft Rolls Royce 250-C40B de 783 shp (584 kw) chacun
Avionique : Rogerson Kratos
Capacité : 6-8 passagers
Photos Bell 430 :
Actualité Aéronautique
Etats-Unis, 
Canada
