Le MA60 est un avion turbopropulsé de qui peut transporter jusqu’à 60 passagers. Le premier vol a eu lieu en 1998 et les livraisons ont débuté en 2000. Il est produit par Xian Aircraft Industrial Company, filiale de
China Aviation Industry Corporation I (AVIC I). Trois configurations sont disponibles de 52, 56 et 60 passagers. C’est une version améliorée du Xian Y-7 (version chinoise du
Antonov An-24).
Parmi les fournisseurs extérieurs il y a l’entreprise
Honeywell qui produit l’APU (unité de puissance auxiliaire) et l’avionique provient de
Rockwell Collins.
Le premier opérateur du MA60 est le transporteur chinois Changan Airlines. Toutes les commandes proviennent de transporteurs asiatiques (Wuhan Airlines, Sichuan Airlines entre autres) et africains (notamment Air Zimbabwe et l’armée de l’air du Zambie). Son coût unitaire est estimé à 11 millions de dollars américains.
Les avions comparables au MA60 sont l’
ATR 42-500 et le
Bombardier Q-300 mais ils sont beaucoup plus performants à plusieurs niveaux.
Caractéristiques du Xian MA60
Équipage : 2 pilotes
Longueur : 24.71 m (81.2 pi)
Envergure : 29.2 m (95.8 pi)
Hauteur : 8.85 m (29 pi)
Surface alaire : 75 m² (807 pi²)
Masse à vide : 13 700 kg (30 140 lbs)
Masse maximale au décollage : 21 800 kg (48 028 lbs)
Distance franchissable : 1 430 km (avec 56 passagers)
Vitesse de croisière maximale : 514 km/h
Plafond opérationnel : 25 000 pi (7 620 m)
Longueur de piste au décollage : 1 100 m (3 600 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 1 060 m (3 477 pieds)
Motorisation : 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW127J de 2 880 SHP chacun
Hélices : 2 Hamilton Sundstrand 247F-3 à quatre pales
Avionique : Rockwell Collins Pro Line 21
Capacité : 52-60 passagers selon la configuration
Photos Xian MA60 :
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