Appareils >> Adam A700 Adamjet :

Le A700 Adamjet est jet privé très léger (very light jet) construit par l’entreprise Adam Aircraft Industries du Colorado aux États-Unis. Le prototype a effectué son premier vol le 28 juillet 2003 et devrait obtenir sa certification au cours de l’année 2007. Il a été développé à partir du Adam A500 bien que ce dernier soit propulsé par un moteur à piston. Son prix unitaire est environ 2.25 millions de dollars américains. En janvier 2007, Adam Aircraft affirmait avoir un carnet de commande de 450 appareils A700. L’entreprise prévoit fabriquer 75 appareils par années.

Le fuselage et l’aile sont entièrement fabriqué en fibre de carbone pour réduire le poids de l’appareil. Il est équipé de deux turbofan Williams International et son avionique provient de Avidyne. On peut remarquer la particularité de l’empennage qui n’est pas fixé sur le fuselage mais sur les ailes. Le compartiment à bagages est situé sur le nez de l’appareil et a une dimension de 25 pieds³. Il ne possède pas d’aéro-freins mais les trappes de train d’atterrissage sont conçues pour servir d’aéro-freins une fois que les trains sont déployés.

Ses principaux concurrents sont le Cessna Citation Mustang, l’Embraer Phenom 100 et l’Eclipse 500. Un des principaux clients d’Adam Aircraft est Magnum Jet, qui a placé une commande ferme de 101 A700 Adamjet.

Caractéristiques du A700 Adamjet
Équipage : 1 ou 2 pilotes
Longueur : 12.42 m (40.75 pieds)
Envergure : 13.41 m (44 pieds)
Hauteur : 2.93 m (9.6 pieds)
Distance franchissable : 2 592 km
Vitesse de croisière maximale : 630 km/h
Plafond opérationnel : 41 000 pi (12 496 m)
Longueur de piste au décollage : 899 m (2 950 pieds)
Motorisation : Deux turboréacteurs Williams International FJ-33-4 de 1 350 lbs (612 kg) de poussée chacun
Avionique : Avidyne Entegra
Capacité : 4-6 passagers

Photos Adam A700 Adamjet :

Adam A700 Adamjet Adam A700 Adamjet