Appareils >> Raytheon Hawker 400XP :

L’appareil est dérivé du Mitsubishi MU-300 Diamond qui a volé pour la première fois en 1978. Raytheon s’est entendu avec Mitsubishi Heavy Industries (MHI) du Japon en 1985 pour acquérir les droits de production du Diamond. Ils ont apportés quelques modifications mineurs et ont rebaptisé l’appareil Beechjet 400. Initialement, Raytheon faisait l’assemblage final des composantes fabriqués au Japon par MHI, mais en 1989, ils ont rapatrié toute la production à l’usine de Raytheon à Wichita au Kansas (USA). Au total, 64 Beechjet 400 ont été construits. En 1989, le 400A est annoncé et entre en service en 1990 avec une autonomie plus grande, un poids maximum au décollage supérieur et un intérieur plus luxueux. C’est en mai 2003 que le 400A a été renommer Hawker 400XP avec sa capacité de chargement et son autonomie augmentées.

Entre 1991 et 1997, l’US Air Force a commandé plus de 180 Beechjet 400A/Hawker 400XP, appelé Beechjet T-1A Jayhawk. Ils sont équipés d’une prise pour le ravitaillement en vol et l’USAF s’en sert pour entraîner les équipages des avions ravitailleurs (KC-10, KC-135, C-5 et C-17). Les Forces Japonaises d’Auto-Défense ont également commandé 10 appareils, appelé Beechjet 400T, pour l’entraînement des pilotes.

Au total, plus de 400 Beechjet 400A et Hawker 400XP ont été construits et livrés. En décembre 2003, Netjets Inc a placé une commande ferme de 50 appareils (avec 50 options) et en a commandé 20 autres en juin 2004.

Caractéristiques du Hawker 400XP
Équipage : 2 pilotes
Longueur : 14.76 m (48.5 pieds)
Envergure : 13.26 m (43.5 pieds)
Hauteur : 4.24 m (13.9 pieds)
Masse à vide : 4 786 kg (10 550 lbs)
Masse maximale au décollage : 7 394 kg (16 300 lbs)
Distance franchissable : 2 744 km (4 passagers et 2 membres d’équipage)
Vitesse de croisière optimale : 767 km/h
Vitesse de croisière : 778 km/h
Vitesse de croisière maximale : 833 km/h
Plafond opérationnel : 45 000 pi (13 716 m)
Longueur de piste au décollage : 1 191 m (3 906 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 1 071 m (3 514 pieds)
Motorisation : Deux turboréacteurs Pratt & Whitney Canada JT15D-5 de 2 965 lbs (1 345 kg) de poussée chacun
Avionique : Rockwell Collins Pro Line 4
Volume de la cabine : 11.32 m³ (400 pi³)
Volume du compartiment à bagages : 1.31 m³ (46 pi³)
Capacité : 7-9 passagers (en configuration typique)

Photos Raytheon Hawker 400XP :

Raytheon Hawker 400XP Raytheon Hawker 400XP