Appareils >> McDonnell Douglas-Boeing C-17 Globemaster III :

Le C-17 Globemaster III est un avion de transport militaire conçu et fabriqué par McDonnell Douglas (qui a été acheté par Boeing en 1997). Il a effectué son premier vol le 15 septembre 1991 et il est entré en service dans l’US Air Force en janvier 1995. Le C-17 prend son nom des deux précédents avions de transport militaire lourd de Douglas, le C-74 Globemaster et le C-124 Globemaster II.

L’appareil peut transporter des charges allant jusqu’à 77 500 kg. Par exemple, il peut stocker trois chars Bradley ou jusqu’à 18 palettes 463L. Il peut également transporter 154 soldats et leurs équipements ou 102 parachutistes. Le C-17 est capable, grâce à ses inverseurs de poussée, d’atterrir en moins de 915 mètres chargé au maximum. Il est également équipé de systèmes de défense anti-missiles : des éjecteurs de leurres pyrotechniques (contre-mesures) et un systèmes d’avertissement de missile en approche.

Si aucune autres commandes ne surviennent, Boeing prévoit arrêter la ligne d’assemblage des C-17 en 2009. À ce moment l’US Air Force aura près de 200 exemplaires, la British Royal Air Force en aura 5, la Royal Australian Air Force en aura 4 et les Forces Canadiennes en auront 4 également. Par-contre, plusieurs pays sont intéressé à commander des appareils (l’OTAN, la Suède, les Pays-Bas, le Danemark et l’Allemagne entre autres) et plusieurs commandes pourraient allonger la vie de la ligne d’assemblage de quelques années. Si c’était le cas, Boeing lancerait le C-17B, une version améliorée qui serait capable d’atterrir sur des plages de sable et dans des endroits que son prédécesseur ne peux pas.

Caractéristiques du C-17
Équipage : 3 (2 pilotes + 1 technicien de chargement)
Envergure : 51.74 m (169.8 pi)
Longueur : 53.04 m (174 pi)
Hauteur : 16.79 m (55.1 pi)
Surface alaire : 353 m² (3 800 pi²)
Masse à vide : 125 646 kg (277 000 lbs)
Masse maximale au décollage : 265 354 kg (585 000 lbs)
Distance franchissable : 4 445 km (avec une charge utile de 72 575 kg) – 8 700 km à vide
Vitesse de croisière maximale : Mach 0.76 (830 km/h)
Vitesse de croisière optimale : Mach 0.74 (720 km/h)
Plafond opérationnel : 45 000 pi (13 716 m)
Longueur de piste au décollage : 2 359 m (7 740 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 914 m (3 000 pieds)
Motorisation : 4 Pratt & Whitney PW2040 (désignation militaire : F117-PW-100) de 40 440 lbs (18 343 kg) de poussée chacun
Avionique : Northrop Grumman Navigation Systems
Capacité : 77 111 kg (170 000 lbs)
Capacité de passagers : 54-134 soldats avec leur équipement ou 36 civières

Dimensions du compartiment cargo
Longueur : 20.78 m (78.2 pi) excluant la rampe
Largeur : 5.49 m (18 pi)
Hauteur : 4.5 m (14.8 pi)

Photos McDonnell Douglas-Boeing C-17 Globemaster III :

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