Appareils >> Pilatus PC-21 :

Le PC-21 est un avion d’entraînement et d’acrobatie construit par l’entreprise suisse Pilatus Aircraft. Le développement du PC-21 a officiellement débuté en novembre 1997 avec le premier vol d’un Pilatus PC-7 Mk II modifié pour tester différentes innovations pour la prochaine génération. Avec des résultats concluants, Pilatus a décidé, avec des fonds privés, de développer le PC-21 en Novembre 1998. Le premier prototype a volé pour la première fois le 1er juillet 2002. Le second prototype a volé pour la première fois le 7 juin 2004 mais le 13 juin 2005, à Buochs en Suisse, il s’est écrasé durant un vol d’entraînement, tuant le pilote et blessant une personne au sol.

Techniquement, le PC-21 est équipé d'un habitacle ultramoderne. Il est pressurisé, son cockpit affiche 3 écrans à cristaux liquides pour les informations des systèmes standard. Il dispose également d’un afficheur tête haute (HUD). Il a reçu la certification VFR (Visual Flight Rules) en décembre 2004 et la IFR (Instrument Flight Rules) en 2007. Le système avionique de l’appareil peut être modifié pour simuler différentes conditions de vol pour l’entraînement des pilotes. Il est propulsé par un puissant moteur Pratt & Whitney Canada de 1 600 SHP qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 685 km/h.

Caractéristiques du PC-21
Équipage : 1 pilotes + 1 élèves
Longueur : 11.23 m (36.9 pi)
Envergure : 9.11 m (29.1 pi)
Hauteur : 3.75 m (12.33 pi)
Surface alaire : 15.22 m² (164 pi²)
Masse à vide : 2 280 kg (5 026 lbs)
Masse maximale au décollage : Entraînement : 3 100 kg (6 834 lbs) – Utilitaire : 4 250 kg (9 370 lbs)
Distance franchissable : 1 333 km
Vitesse maximale : 685 km/h
Vitesse de décrochage : 150 km/h (avec volets et trains sortis)
Plafond opérationnel : 38 000 pi (11 580 m)
Motorisation : Un turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-68B de 1600 SHP
Hélices : Hartzell E8991 KX à 5 pales en composites de 2.39 m (7 pi 10 po) de diamètre

Photos Pilatus PC-21 :

Pilatus PC-21 Pilatus PC-21