Le SR20 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur américain
Cirrus Design. Le premier vol du SR20 a eu lieu le 31 mars 1995, la certification de la FAA (Federal Aviation Administration) a été obtenue en 1998 et les livraisons ont débuté en 1999.
Voici quelques particularités du SR20 :
- Construction entièrement en matériaux composites avec un aérodynamisme particuliairement étudié
- Un « glass cockpit » Avidyne FlightMax composé de larges écrans couleurs LCD
- Des petits manches latéraux au lieu des traditionnels volants ou manche à balais
- Une seule manette pour contrôler la puissance, l’hélice et la richesse
- Un parachute de cellule qui permet en cas d’urgence de ramener l’avion au sol en minimisant les risques pour les passagers et les dommages
En 2003,
Cirrus a sorti la version SRV qui est limité au vol à vue mais à un tarif beaucoup plus accessible et en décembre 2006, l'entreprise avait livré plus de 2000 avions incluant le SR22. Le prix de base d’un SR20 varie de 200 000 à 350 000 dollars américains selon la version choisi par le client.
Caractéristiques du SR20-G2
Équipage : 1 pilote
Envergure : 10.84 m (35.5 pi)
Longueur : 9.33 m (26 pi)
Hauteur : 2.59 m (8.5 pi)
Surface alaire : 9.5 m² (135 pi²)
Masse à vide : 947 kg (2 088 lbs)
Masse maximale au décollage : 1 361 kg (3 000 lbs)
Charge utile : 261 kg (576 lbs)
Capacité de carburant : 212 litres
Distance franchissable : Avec réserve : 1 161 km – Avec réserve et 55% de la puissance : 1 454 km
Vitesse maximale : 370 km/h
Vitesse de croisière (75%) : 289 km/h
Vitesse de décrochage : 104 km/h
Plafond opérationnel : 17 500 pi (5 334 m)
Longueur de piste au décollage : 441 m (1 446 pi)
Longueur de piste à l’atterrissage : 309 m (1 014 pi)
Motorisation : 1 moteurs à pistons 6 cylindres Teledyne Continental IO-360-ES de 200 HP (149 kw)
Avionique : Avidyne FlightMax Entegra
Capacité : 3 passagers
Photos Cirrus SR20 :
Actualité Aéronautique
Etats-Unis
