Le Husky est un avion utilitaire monomoteur biplace en tandem fabriqué par le constructeur américain
Aviat Aircraft. Le développement de l’appareil a débuté en 1985, par Christen Industries, et le prototype a volé pour la première fois en 1986. La certification de l’appareil a suivi l’année d’après. Le Husky est le seul appareil léger entièrement nouveau, développé et produit en série dans les années 80 aux États-Unis.
L’appareil a des ailes hautes pour améliorer la visibilité au sol. Ses principales missions sont les patrouilles aériennes, inspection de pipelines, patrouille de frontières et le remorquage de planeurs et de bannières. Parmi les utilisateurs gouvernementaux de l’appareil, il y a le ministère de l’intérieur des États-Unis et le Kenya Wildlife Service qui les utilise pour la surveillance aérienne des braconniers d’éléphants.
Le Husky A-1B est propulsé par un moteur à pistons Lycoming de 180 HP (135 kw) et 2 personnes peuvent y prendre place en tandem. Trois versions du Husky existent : le A-1A, le A-1B qui est une amélioration du A-1A et le Pup qui un moteur Lycoming O-320 de 160 HP avec une hélice à pas constant. Le A-1B est maintenant disponible avec un moteur Lycoming IO-360 de 200 HP au lieu de 180 HP. Plus de 450 Husky ont été construit depuis le début de sa production.
Caractéristiques du Husky A-1B
Envergure : 10.82 m (35.5 pi)
Longueur : 6.90 m (22.5 pi)
Hauteur : 3.90 m (12.8 pi)
Surface alaire : 17 m² (183 pi²)
Masse à vide : 540 kg (1 190 lbs)
Masse maximale au décollage : 907 kg (2 000 lbs) – Avec flotteurs : 1 000 kg (2 200 lbs)
Capacité de carburant : 197 litres
Distance franchissable : 1 722 km (vitesse de croisière économique)
Vitesse maximale : 233 km/h
Vitesse de croisière : 224 km/h
Vitesse de croisière économique : 209 km/h
Vitesse de décrochage : 69 km/h
Plafond opérationnel : 20 000 pi (6 096 m)
Longueur de piste au décollage : 61 m (200 pi)
Décollage avec flotteurs : Environ 6 secondes
Longueur de piste à l’atterrissage : 107 m (350 pi)
Volume de la cabine : 5.1 m³ (180 pi³)
Motorisation : 1 moteurs à pistons 4 cylindres à plat Lycoming O-360-A1P de 180 HP
Hélice : Hartzell 2 pales à vitesse constante
Capacité : 2 personnes en tandem
Photos Aviat Husky :
Actualité Aéronautique
Etats-Unis
