L’EA-300 est un avion monoplace ou biplace, selon la version, de compétition de voltige fabriqué par le constructeur allemand
Extra Aircraft. Le développement de l’appareil a débuté au début de 1987 et le premier vol du prototype a eu lieu le 6 mai 1988 suivi de la certification l’année suivante. L’appareil est basé sur un fuselage tubulaire en acier couvert de fibre de verre. L’aile, qui est placé en position médiane, a une structure en fibre de carbone et la voilure en fibre de verre. L’EA-300L est propulsé par un puissant moteur
Textron Lycoming AEIO-540 de 300 HP. Il est capable de supporter +/- 10 G avec une personne et +/- 8 G avec deux personnes.
La version EA-300S a volé pour la première fois le 4 mars 1992 et a été certifié le même mois. Le 300S diffère du 300 en ayant un seul siège et son envergure un peu plus petite mais il utilise le même moteur et le même fuselage. Ensuite est apparu le 300L en version biplace. Les Royal Jordanian Falcons, une patrouille de voltige de la compagnie
Royal Jordanian Airline et de l’équipe nationale de Jordanie, utilise quatre
Extra EA-300S.
Caractéristiques du EA-300L
Équipage : 2 en tandem
Longueur : 6.90 m (22.9 pi)
Envergure : 8.00 m (26.3 pi)
Hauteur : 2.60 m (8.5 pi)
Surface alaire : 10.7 m² (115 pi²)
Masse à vide : 672 kg (1 480 lbs)
Masse maximale au décollage : 950 kg (2 095 lbs) – 1 pilote pour acrobatie : 820 kg (1 808 lbs)
Quantité de carburant : 171 litres
Distance franchissable : 2 963 km (avec réservoir de réserve)
Vitesse maximale : 407 km/h
Vitesse de manœuvrabilité : 293 km/h
Vitesse de décrochage (à 700 kg) : 102 km/h
Plafond opérationnel : 16 000 pi (4 875 m)
Motorisation : Un moteur à pistons 6 cylindres Lycoming AEIO-540-L1B5 de 300 HP
Hélices : Muehlbauer MTV 9-B-C/C200-15 à 3 pales
Photos Extra EA-300 :
Actualité Aéronautique
Allemagne
