Le Su-26 est un avion acrobatique monoplace fabriqué par le constructeur russe
Sukhoi. Le développement de l’appareil a débuté en 1982 au sein du bureau d’études Sukhoi par un groupe de travail avec l’aide de l’Institut Aéronautique de Moscou et de l’usine DOSAAF située à Prienai en Lituanie. Le modèle de base est un
Yakovlev Yak-55 fortement modifié et le premier prototype a volé pour la première fois en juin 1984. Deux mois après son premier vol, le Su-26 a participé au championnat du monde de voltige aérienne en Hongrie. Aux championnats du monde de voltige aérienne de 1986, le classement par équipes masculines et féminines a été remporté sur Su-26.
Le fuselage de l’appareil est fait de tube d’acier couvert de fibre de verre et les ailes sont entièrement fait de matériaux composites, ce qui était assez inhabituel pour un appareil russe à l’époque. La version originale était également dotée d’un moteur en étoile de 9 cylindres Vedeneyev M-14 de 360 HP. Une version améliorée, appelée Su-26M3, est produite depuis 2003 et elle est propulsée par un moteur Vedeneyev M-9F de 420 HP qui permet au Su-26 d’être un des appareils de voltige les plus performant sur le marché. Il supporte des accélérations de +12/-10 G et dépasse donc la résistance physiologique des pilotes.
Caractéristiques du Su-26M3
Équipage : 1 pilotes
Longueur : 6.87 m (22.5 pi)
Envergure : 8.20 m (26.9 pi)
Hauteur : 2.75 m (9 pi)
Surface alaire : 12.17 m² (131 pi²)
Masse à vide : 750 kg (1 653 lbs)
Masse maximale au décollage : 1 100 kg (2 425 lbs)
Distance franchissable : 1 200 km
Vitesse maximale : 340 km/h
Vitesse de manœuvrabilité : 293 km/h
Plafond opérationnel : 12 120 pi (4 000 m)
Motorisation : Un moteur Vedeneyev M-9F de 420 HP
Hélices : 3 pales à vitesse constante
Photos Sukhoi Su-26 :
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