Appareils >> Amiot AAC1 Toucan :
Expérimenté en 1931, le prototype du Junkers Ju-52/3m afficha de telles performances que la décision de la construire en grande série fut rapidement prise. Monoplan trimoteur initialement conçu pour le transport de 15 à 17 passagers, le Ju-52 donna lieu en 1934-35 à une version de bombardement destinée à la Luftwaffe. Finalement, set appareil fut utilisé de façon intensive pendant les hostilités pour des missions de transport, les pertes étant compensées par l'ouverture de nouvelles chaînes d'assemblage, dont celles d'Amiot et de Colombes. Quand la production du Ju-52 prit fin, au milieu de l'année 1944, environ 5000 exemplaires avaient été assemblés tant en France qu'en Allemagne. Les Français fabriquèrent après la libération 400 machines de ce type pour le compte d'Air France, de l'armée de l'Air et de l'Aéronavale sous la dénomination d'AAC.1 Toucan. Les Toucan de l'armée de l'Air servirent en Afrique et en Indochine jusqu'au milieu des années cinquante.
Caractéristiques du AAC.1 Toucan :
Envergure : 29.25 m
Longueur : 18.90 m
Hauteur : 5.55 m
Surface alaire : 110.50 m²
Masse à vide : 5720 kg
Masse maximum : 10500 kg
Rayon d'action tactique : 270 nautiques (environ 500 km)
Distance franchissable : 690 nautiques (environ 1280 km)
Autonomie : 6 heures environ
Plafond : 20000 pieds (environ 5900 m)
Vitesse de croisière : 115 nœuds (environ 210 km/h)
Vitesse maximale : 150 nœuds (environ 275 km/h)
Moteurs : 3 moteurs BMW132A ou T de 725 ch. par moteur.
Photos Amiot AAC1 Toucan :