Appareils >> De Havilland Canada Dash-8 Q100/Q200 :
Le Dash 8 Q100 est un avion régional turbopropulsé de 39 passagers fabriqué par le constructeur canadien
De Havilland Canada, filiale de
Bombardier Inc. Le premier vol de l’appareil a eu lieu le 20 juin 1983 et il a reçu sa certification des autorités canadiennes le 28 septembre 1984. Le premier client a été NorOntair (Ontario, Canada) qui a reçu son premier appareil le 23 octobre 1984. Le Q200, version amélioré du Q100, a été lancé en 1992 et est entré en service en avril 1995 chez BPX Columbia, une compagnie d’exploration pétrolière.
Ayant la même taille que le Q100, le Q200 est plus puissant et a une charge utile supérieure. Les moteur PT7A de
Pratt & Whitney Canada ont été remplacé par des PW123 (les mêmes que ceux utilisé sur le
Q300) du même fabricant qui lui permettent d’augmenter sa vitesse de croisière de 56 km/h. La cabine peut être transformée de la configuration « passagers seulement » en configuration « tout cargo » en l'espace de 20 minutes. Au 31 janvier 2007, 299 Q100 et 97 Q200 ont été livrés. Le Q200 est toujours en production (Tassili Airlines d’Algérie en a commandé 4 le 20 avril 2007).
Caractéristiques du Dash 8 Q200
Équipage : 2 pilotes
Longueur : 22.30 m (73 pi)
Envergure : 25.90 m (85 pi)
Hauteur : 7.49 m (24.5 pi)
Surface alaire : 54.3 m² (585 pieds²)
Volume de la cabine : 37.6 m³ (1 328 pi³)
Volume du compartiment bagage : 8.5 m³ (300 pi³)
Masse à vide : 10 483 kg (23 111 lbs)
Masse maximale au décollage : 16 466 kg (36 300 lbs)
Distance franchissable : 1 713 km (avec 37 passagers)
Vitesse de croisière maximale : 537 km/h
Plafond opérationnel : 25 000 pi (7 620 m)
Longueur de piste au décollage : 1 000 m (3 280 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 780 m (2 560 pieds)
Motorisation : 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW123C/D de 2 150 SHP chacun
Hélices : 2 Hamilton Standard 14SF-23 à quatre pales et à pas réversible
Avionique : Honeywell
Capacité : 37-39 passagers
Photos De Havilland Canada Dash-8 Q100/Q200 :