Appareils >> Brewster F2A Buffalo :

Le F2A, dont le développement commença en 1936, fut le premier chasseur monoplan à entrer en service dans l'US Navy, en juin 1939. Cet appareil présentait une certaine ressemblance avec l'avion de reconnaissance et de bombardement SBA, mais ses dimensions étaient moins importantes et il avait une configuration monoplace. Les premiers exemplaires de série, désignés F2A-1 et réalisés avec un moteur en étoile A-1820-34 de 920 ch, furent vendus à la Finlande au début de 1940 en raison de certaines insuffisances. Ils furent remplacés par des F2A-2 dont la propulsion était assurée par le moteur R-1820-40 de 1200 ch. La variante la plus prolifique fut le F2A-3, dont le blindage pénalisait grandement les performances. Exportée à raison de 302 exemplaires (Belgique: 40, Indes néerlandaises 92 et Royaume-Uni 170), le F2A-3 fut conçue pour opérer à partir du sol.

Caractéristiques du Brewster F2A-3 :
Envergure : 10.67 m
Longueur : 8.02 m
Hauteur : 3.66 m
Surface alaire : 19.40 m²
Masse à vide : 2150 kg
Masse maximum : 3250 kg
Rayon d'action tactique : 300 nautiques (environ 550 km)
Distance franchissable : 800 nautiques (environ 1500 km)
Plafond : 33600 pieds (environ 10100 m)
Vitesse de croisière : 140 nœuds (environ 260 km/h)
Vitesse maximale : 275 nœuds (environ 510 km/h)
Moteurs : 1 Wright R-1820-40 Cyclone de 1200 ch
Armement : 4 mitrailleuses de 12.7 mm et 2 bombes de 50 kg

Photos Brewster F2A Buffalo :

Brewster F2A Buffalo