Appareils >> Curtiss SB2C Helldiver :

Le SB2C fut le dernier avion de combat réalisé pas Curtiss mis en oeuvre par l'US Navy et le premier bombardier monoplan conçu par cette firme. Destiné à succéder au SBC Helldiver, le SB2C se présentait comme un monoplan à ailes basses et à train escamotable. L'appareil entra en service en décembre 1942 et fut construit à raison de 7200 exemplaires, parmi lesquels des SB2C-1, des SB2C-1C mieux armés, des SB2C-3 plus puissants, des SB2C-4 capables d'emporter des bombes et des roquettes sous voilure, des SB2C-5 dotés de réservoirs plus volumineux, des SBF produits au Canada par Fairchild, des SBW fabriqués par Canadian Car and Foundry, des A-25A, appareils terrestres extrapolés du SB2C-1, et des Helldiver Mk 1, dérivés du SB2C-1 et destinés à la Fleet Air Arm.

Caractéristiques du Curtiss SB2C-4 Helldiver :
Equipage: 2 - Pilote, Mitrailleur
Envergure : 15.16 m
Longueur : 11.17 m
Hauteur : 4.49 m
Surface alaire : 39.20 m²
Masse à vide : 4790 kg
Masse maximum : 7540 kg
Rayon d'action tactique : 400 nautiques (environ 740 km)
Distance franchissable : 1050 nautiques (environ 1950 km)
Plafond : 29500 pieds (environ 8900 m)
Vitesse de croisière : 140 nœuds (environ 250 km/h)
Vitesse maximale : 250 nœuds (environ 470 km/h)
Moteurs : 1 Wright R-2600-20 Cyclone 14 de 1900 ch
Armement : 2 mitrailleuses de 7.62 mm en tourelle à l'arrière, 2 canons de 20 mm et 450 kg de charge offensive.

Photos Curtiss SB2C Helldiver :

Curtiss SB2C Helldiver