Appareils >> Grumman F6F Hellcat :
Extrapolé du F4F, le F6F était plus puissant et plus performant que son prédécesseur. Entré en service en août 1943, le Hellcat, dont le prototype avait effectué son vol initial en 1942, devint rapidement le chasseur embarqué le plus redoutable de la guerre du Pacifique. Il compta en effet à son actif 5156 avions japonais, soit 75% du total des victoires remportées par l'aviation américaine. Parmi les principales versions produites figurèrent le F6F-3, le F6F-3N et le F6F-3E, dotés d'un radar adapté aux interceptions de nuit, et le F6F-5P, destiné à la reconnaissance. Le Hellcat servit également au sein de la Fleet Air Arm britannique, ainsi que dans l'armée de l'air et dans la marine nationale françaises. La production totale de cet appareil atteignit 12275 exemplaires.
Caractéristiques du Grumman F6F-5 Hellcat :
Equipage: 1
Envergure : 13.05 m
Longueur : 10.23 m
Hauteur : 3.90 m
Surface alaire : 31.00 m²
Masse à vide : 4190 kg
Masse maximum : 6990 kg
Rayon d'action tactique : 300 nautiques (environ 555 km)
Distance franchissable : 800 nautiques (environ 1500 km)
Plafond : 37000 pieds (environ 11200 m)
Vitesse de croisière : 145 nœuds (environ 270 km/h)
Vitesse maximale : 325 nœuds (environ 600 km/h)
Moteurs : 1 Pratt&Whitney R-2800-10W Double Wasp de 2000 ch
Armement : 6 mitrailleuses de 12.7 mm ou 2 canons et 4 mitrailleuses et 900 kg de charge offensive (bombes ou roquettes)
Photos Grumman F6F Hellcat :
Etats-Unis
