Appareils >> Dassault Super-Mystère B.2 :

Développé par Dassault à partir du Mystère IVA et d'une version intermédiaire, le Mystère IVB, le Super-Mystère se caractérisait par une nouvelle voilure au profil plus mince et à la flèche accentuée, par une prise d'air ovoïde et un empennage agrandi. La production commença en mars 1956, le premier Super-Mystère B.2 de série prenant l'air le 26 février 1957 tandis que les livraisons à l'armée de l'Air débutaient quelques mois plus tard; 180 exemplaires de l'appareil furent construits (plus 5 avions de présérie), dont 24 pour le compte de l'aviation israélienne. Les Super-Mystère B.2 français pouvaient emporter des missiles air-air AIM-9 Sidewinder.Quelques Super-Mystère B.2 restèrent en service dans l'armée de l'Air jusqu'à la fin des années soixante-dix, la plupart ayant été remplacés par des Mirage F1.

Caractéristiques du Dassault Super-Mystère B.2
Equipage: 1
Envergure: 10.52 m
Longueur: 14.04 m
Hauteur: 4.53 m
Surface alaire: 35 m²
Masse à vide: 6390 kg
Masse maximum: 10000 kg
Rayon d'action tactique: 215 nautiques (400 km environ)
Distance franchissable: 470 nautiques (environ 870 km)
Plafond: pieds 51000 pieds (environ 17000 m)
Vitesse maximale: Mach 1 (environ 1200 km/h)
Moteur: 1 turboréacteur SNECMA Atar 101G-2 ou 101-G3 à postcombustion de 4460 kgp
Armement: 2 canons DEFA 551 de 30mm et 900 kg de charges offensives.

Photos Dassault Super-Mystère B.2 :

Dassault Super-Mystère B.2