Appareils >> Dassault Mystère IV :

Développé à partir du Mystère II, le prototype du Mystère IV (connu à l'origine sous la désignation de Super-Mystère) se caractérisait par une aile moins épaisse à la flèche plus marquée, un fuselage allongé de section ovoïde, un empennage redessiné et un réacteur Rolls-Royce Tay produit par Hispano-Suiza. Après le premier vol, survenu le 28 septembre 1952, furent réalisés 9 Mystère IVA de présérie puis 480 machines de série dont la plupart possédaient un réacteur Hispano-Suiza Verdon 350. Outre les appareils entrés en service dans l'armée de l'Air en 1955, le Mystère IVA fut exporté en Israël et en Inde. Quelques-uns servirent à l'entraînement opérationnel jusqu'en 1982. Comme l'Ouragan avant lui, le Mystère IVA équipa plusieurs années durant la Patrouille de France.

Caractéristiques du Dassault Mystère IV A
Equipage: 1
Envergure: 11.12 m
Longueur: 12.85 m
Hauteur: 4.6 m
Surface alaire: 32 m²
Masse à vide: 5880 kg
Masse maximum: 10400 kg
Rayon d'action tactique: 200 nautiques (370 km environ)
Distance franchissable: 500 nautiques sans réservoirs supplémentaires (environ 915 km)
Plafond: 45000 pieds (environ 15000 m)
Vitesse maximale: Mach 0.98 (environ 1150 km/h)
Moteur: 1 turboréacteur Hispano-Suiza Verdon 350 de 3500 kgp
Armement: 2 canons DEFA 551 de 30mm

Photos Dassault Mystère IV :

Dassault Mystère IV