Appareils >> Sagem Crecerelle :

Ce drone est le premier avion sans pilote à avoir été conçu par Sagem SA au début des années quatre-vingt-dix. Entré en service au sein de l’Armée de Terre française en mai 1995, il fut utilisé pour des missions de renseignement tactique (reconnaissance de positions ennemies, observation de colonnes de réfugiés, etc.) au dessus du Kosovo, en 1998 ; 3 exemplaires furent d’ailleurs perdus durant ce conflit. Il participait encore récemment à de nombreuses missions de reconnaissance dans le cadre de l’OTAN.

Son fuselage cylindrique et sa voilure en delta ne sont pas sans rappeler le drone « Spectre », développé quelques années plus tôt par la société britannique MDS. Une fois lancé à partir de sa rampe (désignée par l’acronyme DDLT pour Dispositif de Lancement et de Tir) via un booster ou à l’aide de Sandow, l’hélice propulsive associée à un moteur 2 temps prend alors le relais, permettant au drone d’accomplir sa mission à la vistesse de 160 km/h, soit de manière autonome, c’est-à-dire en suivant une trajectoire préprogrammée, soit radiocommandé depuis une station au sol (qualifiée de Centre de Direction et d’Exploitation, ou CDE), constituée d’un poste de navigation, d’un poste de pilotage ainsi que d’un poste de traitement des données recueillies.

Dans sa version de reconnaissance, ces informations sont obtenues grâce à des capteurs optroniques, en l’occurrence des caméras : une caméra frontale panoramique de 250 g, offrant un champ de vision de 57° x 53° pour une sensibilité supérieure à 0,3 lux, permettant ainsi d’obtenir une vision globale du théâtre d’opération, une caméra haute résolution de 2,5 kg (analyseur de ligne VLS opérant dans le visible), ainsi qu’un analyseur infrarouge IRLS (travaillant dans les bandes 8-12 µm) CYCLOPE 2000 de près de 5 kg, qui confère au Crécerelle une capacité de détection/poursuite de cible de jour comme de nuit, ainsi qu’une image stabilisée en roulis.

Les données ainsi collectées peuvent être retransmises en temps réel vers le CDE dans un rayon de 50 km, ou enregistrées sur disque optique.

Afin d’augmenter sa survivabilité, 6 contre-mesures thermiques peuvent être ajoutées. Dans le but de développer sa capacité multirôle, le Crécerelle existe, depuis 1999, en version « guerre électronique », sa principale utilisation consistant alors au brouillage des communications adverses.
Une fois sa mission accomplie, le Crécerelle est récupéré grâce à un parachute, le drone n’étant pas pourvu de train d’atterissage. Il peut alors être rééquipé en vue de sa prochaine sortie au niveau du Dispositif de Récupération et de Reconditionnement, ou DRR.

En définitive, le Crécerelle présente une solution rapide (la planification d’une mission peut être réalisée en 40 minutes environ), flexible et bon marché ; ceci explique probablement le fait qu’il ait constitué la base de développement de la génération suivante d’avion sans pilote réalisé par Sagem SA : le Sperwer.w

Caractéristiques du Sagem Crecerelle :
Envergure : 3,30 m
Longueur : 2,75 m
Hauteur : 0,7 m
Masse à vide : 111 kg
Masse maximale : 135 kg
Autonomie : 3 heures
Plafond opérationnel : 10000 pieds (3300m)
Plancher : 1000 pieds (330m)
Motorisation : moteur 2 temps de 20 kW, hélice bipale propulsive
Vitesse maximale : 240 km/h (120-160km/h en croisiere
Annee de mise en service : 1994

Variantes :
La version de guerre électronique, baptisée Crécerelle ECM, correspond à une évolution de la version de reconnaissance, mais à une révolution dans le milieu des UAV, puisqu’il s’agit du premier drone destiné au brouillage de communications. Les principales modifications apportées au Crécerelle original consistent en l’augmentation de la charge utile (de 10 kg environ), d’une autonomie supplémentaire d’une heure et d’un rayon d’action légèrement supérieur. Concernant les équipements, outre le pod de brouillage BRED de 12 ,5 kg développé par Thalès, deux antennes fouets rétractables ont été ajoutées, sans dégradation de l’aérodynamisme du drone, selon Sagem.
Le Sagem “Marula” correspond à une évolution du Crécerelle, avec une distance de contrôle augmentée (54 nm contre 49 nm), une envergure plus faible (7,2 pieds contre 10,8 pieds), ainsi qu’une nouvelle motorisation.

Photos Sagem Crecerelle :

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