Appareils >> Aeritalia G-91R :

Faisant suite à une demande de l’OTAN, Fiat fut choisi, en 1954, pour élaborer un avion de chasse léger et de soutient tactique. Le 1er vola le 9 aoüt 1956. Il démontra qu’il pouvait opérer avec ou sans charges extérieures et qu’il était capable d’utiliser des pistes sommairement aménagées. La 1ère version de série (attaque au sol G-91R) fut évaluée en 02/59 par le 103ème Squadiglia de l’Aéronautica Militare Italiana. La même année, une version reconnaissance était construite, le G-91R/1 (nez raccourci avec 3 caméras Vinten de 70mm.)
Versions : G-91R/1A, aides à la navigation modernisées, G-91R/1B, structure de train renforcée, G-91R/3, construit pour la RFA, avec 2 canons de 30mm et un radar Doppler et 1 indicateur de guidage.
Utilisateurs : Allemagne de l’ouest, Luftwaffe (74 construits par Fiat et 270 sous licence) Angola, Portugal.

Caractéristiques du Aeritalia G-91R :
Equipage : 1
Envergure : 8,56 m
Longueur : 10,30 m
Hauteur : 4 m
Surface alaire : 16,42 m2
Masse à vide : 3100 kg
Masse maximum : 5500 kg au décollage - 5440 kg en opération de base
Rayon d'action tactique : 320 km en combat
Distance franchissable : 1850 km
Plafond : 13100 m
Vitesse maximale : mach 0,86 (1085 km/h) économique : 650 km/h
Moteur : turboréacteur Bristol Siddeley Orpheus 803 de 2270 kgp construit par Fiat
Armement : 4 mitrailleuses Colt/Browning de 12,7 mm avec 300 cartouches, 4 points d'attache sous voilure (bombes, roquettes, missiles air/air Nord 1503, armes nucléaires tactiques, canons en nacelle et réservoirs carburant)

Photos Aeritalia G-91R :

Aeritalia G-91R