Appareils >> Curtiss SOC Seagull :

Le SOC Seagull effectua son premier vol en avril 1934, ce fut le dernier biplan Curtiss à voler dans l'US navy. Cet appareil resta longtemps en service, et survécu au retrait de service du SO3C Seamew, il fut en effet particulièrement apprécié des pilotes de la Navy. Bien qu'il principalement utilisé avec des flotteurs, on pouvait rapidement et facilement l'équiper avec un train d'atterrissage classique. Originalement prévu pour des missions de reconnaissance, cet appareil fut utilisé pour le bombardement en piqué léger. Lors de l'attaque Japonaise sur Pearl Harbor, le 7 décembre 1941, deux Seagull parvinrent à abattre un Mitsubishi A6M ; en tout et pour tout, 262 Seagull furent construits: Des SOC-1 et -3 à flotteurs, des SOC-2 terrestres et 3 SOC-4 destinés à l'US Coast Guard.

Caractéristiques du Curtiss SOC-1 Seagull
Equipage: 2
Envergure: 10.97 m
Longueur: 8.08 m
Hauteur: 4.50 m
Surface alaire: 31.77 m²
Masse à vide: 1720 kg
Masse maximale au décollage: 2470 kg
Distance franchissable: 1100 km
Vitesse de croisière: 115 noeuds (environ 215 km/h)
Vitesse maximale: 145 noeuds (270 km/h)
Plafond opérationnel: 14800 ft (4500 m)
Armement: 2 mitrailleuses de calibre .30 (7.62mm) et 300 kg de charge offensive
Moteur: 1 moteur à piston Pratt&Withney R-1340-18 Wasp de 600 chevaux.

Photos Curtiss SOC Seagull :

Curtiss SOC Seagull