Visiteur non identifié - Connexion - Inscrivez-vous
Pierre Graff, Président Directeur Général d'Aéroports de Paris
inaugure aujourd'hui CDGVAL, le nouveau métro automatique de
l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. Comme le veut la tradition, une
visite en avant-première est ensuite prévue pour les salariés. Dès
demain, la ligne sera ouverte aux passagers.
CDGVAL est un métro automatique gratuit destiné à faciliter le
déplacement des passagers et d'environ 85 000 salariés travaillant sur
l'aéroport Paris-Charles de Gaulle. Il relie les 3 terminaux de la
plate-forme, les gares RER-TGV et les parcs de stationnement longue
durée. CDGVAL parcourt une distance totale de 3,5 kilomètres en
seulement 8 minutes (contre 25 en bus).
La ligne compte 5 stations : Terminal 1 - Parc PR - Terminal 3
Roissypole - Parc PX - Terminal 2 Gare.
« Avec CDGVAL, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle dispose
désormais d'un véritable trait d'union qui relie le terminal 1 au
terminal 2. Plus rapide, il va ainsi faciliter les déplacements de nos
passagers tout en respectant l'environnement », déclare Pierre Graff.
Unique en Europe : CDGVAL dispose d'un pilote automatique double
sens
Ce nouveau métro automatique est unique en Europe puisqu'il est le
seul à bénéficier d'un pilote automatique double sens. CDGVAL peut,
d'un bout à l'autre de la ligne rester sur une seule et même voie (ce
qui peut s'avérer utile lors de travaux d'entretien).
CDGVAL : au service des passagers
Outre sa rapidité, CDGVAL offre une régularité sans équivalent
puisqu'en journée, une rame est disponible toutes les 4 minutes. Il
est également très fiable puisqu'il fonctionne 24 heures sur 24 et 7
jours sur 7. Pour une sécurité optimale, les quais de chaque station
sont équipés de portes automatiques qui ne s'ouvrent qu'à l'arrêt
d'une rame. Il est par conséquent impossible de descendre sur les
voies.
Pour que le trajet soit des plus agréables, un parcours floral a
été aménagé tout au long de la ligne. Des essences de fleurs rares ont
été plantées. Les passagers pourront ainsi, à l'époque de la
floraison, contempler des azalées japonaises, des magnolias, des
glycines blanches, etc.
Des atouts environnementaux
Au-delà de ses caractéristiques techniques, CDGVAL est également
un moyen de transport 100% électrique. Le remplacement d'une vingtaine
de navettes va éviter d'émettre dans l'atmosphère près de 15 tonnes
d'oxydes d'azote et un peu moins de
2 500 tonnes de dioxyde de carbone par an. Une économie
substantielle de près de 750 tonnes de gasoil sera également réalisée.
Des partenaires mondialement reconnus
Siemens Transportation Systems (constructeur des métros de Lille,
Rennes ou encore Chicago) a construit CDGVal. Son exploitation est
confiée à Aérosat, société dédiée filiale commune de Siemens
Transportation Systems et de Keolis (exploitant leader des métros
automatiques en France) ».
www.aeroportsdeparis.fr
Aéroports de Paris (Paris:ADP) construit, aménage et exploite des
plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Orly,
Paris-Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget. Aéroports de Paris est le
2ème groupe aéroportuaire européen en termes de chiffres d'affaires
aéroportuaire et le 1er groupe européen pour le fret et le courrier.
Aéroports de Paris compte près de 460 compagnies aériennes clientes
dont les acteurs majeurs du transport aérien.
Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une
forte zone de chalandise, le Groupe poursuit une stratégie de
développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa
qualité de services et entend développer les commerces et
l'immobilier. En 2006, le chiffre d'affaires d'Aéroports de Paris
s'est élevé à 2 076,8 M EUR et le résultat net est de 152,1 millions
EUR . Aéroports de Paris a accueilli 82,5 millions de passagers.
Sélectionnez votre lecteur de news préféré ci-dessous :
Ou bien intégrez le flux XML dans votre agrégateur RSS par défaut : 
