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Regulatory News:
Aeroports de Paris (Pink Sheets:AEOPF) (Paris:ADP):
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Chiffre d'affaires Au 31 mars Au 31 mars Variation
(en milliers d'euros) 2007 2006 2007/2006
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Services aéroportuaires 414 896 396 054 + 4,8%
Redevances aéronautiques 159 325 146 808 + 8,5%
Redevances spécialisées 26 513 26 987 - 1,8%
Activités commerciales 49 516 48 272 + 2,6%
Parcs et accès 35 544 33 190 + 7,1%
Prestations industrielles 24 568 25 492 - 3,6%
Taxe d'aéroport 80 526 76 934 + 4,7%
Recettes locatives 18 858 16 249 + 16,1%
Autres recettes 20 046 22 122 - 9,4%
Escale & prestations annexes 43 361 38 502 + 12,6%
Immobilier 47 649 41 208 + 15,6%
Autres activités 70 390 52 749 + 33,4%
Eliminations inter-segments (61 092) (52 885) + 15,5%
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Total consolidé 515 204 475 628 + 8,3%
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Commentant ces chiffres, Pierre Graff, Président Directeur Général
d'Aéroports de Paris, a indiqué :
"La forte croissance de notre chiffre d'affaires au premier
trimestre 2007 (+ 8,3 %) démontre la capacité du groupe à capter la
croissance du trafic et aussi à dynamiser ses activités connexes en
particulier les activités immobilières et celles de ses filiales."
Une croissance du chiffre d'affaires supérieure à celle du trafic
Le trafic d'Aéroports de Paris s'est inscrit en forte progression
de 6,7 % au premier trimestre 2007 par rapport au premier trimestre
2006, pour atteindre 19,2 millions de passagers. Le trafic a crû de
6,8 % pour l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle (avec 13,1 millions
de passagers) et de 6,4 % pour l'aéroport de Paris-Orly (avec
6,2 millions de passagers). Cette évolution confirme la capacité du
groupe à capter la croissance du trafic, compte tenu notamment de la
complémentarité entre ses plates-formes.
Le chiffre d'affaires du premier trimestre 2007 s'est élevé à
515,2 millions d'euros, enregistrant une solide croissance de 8,3 %
par rapport au premier trimestre 2006, supérieure à celle du trafic.
Cette performance résulte de la progression des services
aéroportuaires et également du dynamisme de l'immobilier et des
filiales, et plus particulièrement de la Société de Distribution
Aéroportuaire.
Progression des services aéroportuaires
Les produits du segment Services aéroportuaires ont progressé de
4,8 % à 414,9 millions d'euros grâce au dynamisme du trafic, à
l'augmentation des tarifs de redevances et au relèvement de la taxe
d'aéroport.
Les redevances aéronautiques (redevances d'atterrissage,
passagers, stationnement avions, carburant et balisage lumineux) sont
en hausse de 8,5 % à 159,3 millions d'euros sous l'effet conjugué de
la croissance du trafic des passagers et de la hausse des tarifs (les
tarifs 2006, en hausse de 5 % -y compris inflation- ont été appliqués
du 15 mai 2006 au 31 mars 2007).
Les redevances spécialisées, catégorie qui regroupe les redevances
accessoires (tri des bagages, banques d'enregistrement, dégivrage) et
les autres prestations (accueils officiels, locations de réseaux) sont
en recul de 1,8 % à 26,5 millions d'euros. Cette diminution s'explique
principalement par la baisse de 67 % du nombre d'avions dégivrés du
fait de conditions climatiques clémentes au premier trimestre 2007.
Les produits commerciaux sont en hausse de 2,6 % à 49,5 millions
d'euros. Hors activité de change, la croissance des activités
commerciales (boutiques, bars, restaurants, loueurs et publicité) est
dynamique, supérieure à 10 %.
Les recettes des parcs de stationnement automobiles progressent de
7,1 % à 35,5 millions d'euros, tirées notamment par la hausse du
ticket moyen dans les parcs à tarification horaire des aéroports de
Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, ainsi que par l'augmentation
des tarifs des abonnements.
Les prestations industrielles (fourniture d'énergie, de fluides,
...) sont en retrait de 3,6 % à 24,6 millions d'euros. Cette évolution
reflète la baisse du prix d'achat du gaz qui s'est répercutée
mécaniquement sur les prix de vente.
Le produit de la taxe d'aéroport a augmenté de 4,7 %, à
80,5 millions d'euros. Cette hausse s'explique par l'effet combiné de
la croissance du trafic et du relèvement par l'Etat du montant de la
taxe d'aéroport pour faire face au renforcement des mesures de sûreté
en vigueur depuis le 6 novembre. Depuis le 1er janvier 2007, cette
taxe est de 8,75 euros par passager au départ, contre 8,50 euros pour
l'année 2006.
Les recettes locatives, qui correspondent à la location de locaux
en aérogares, sont en hausse de 16,1 % à 18,9 millions d'euros, en
raison de l'indexation des prix à l'indice des coûts de la
construction (+ 7 % depuis le 1er janvier 2007), des augmentations de
charges locatives et de la location de nouveaux locaux à l'aéroport de
Paris-Orly (nouveau salon Air France en mezzanine dans le Hall 2
d'Orly Ouest, extension du salon El Al).
Les autres recettes sont en retrait de 9,4 % à 20,0 millions
d'euros. Cette évolution est liée notamment à la fin des activités
aérobus (bus élévateurs loués aux compagnies aériennes).
Stabilisation de l'Assistance Aéroportuaire et prestations annexes
Les produits du segment Assistance Aéroportuaire et prestations
annexes ressortent en hausse de 12,6 % à 43,4 millions d'euros en
comparaison avec le premier trimestre 2006 qui avait été
particulièrement pénalisé par la perte de clients importants à la fin
de l'année 2005. Les activités du segment sont en voie de
stabilisation avec une baisse au premier trimestre 2007 de seulement
2,7 % par rapport au trimestre précédent.
Forte augmentation de l'Immobilier (Hors Aérogares)
Les produits du segment Immobilier, en hausse de 15,6 % à
47,6 millions d'euros, ont profité au premier trimestre de
l'augmentation de l'indice des coûts de construction intervenue au 1er
janvier 2007 (+ 7 %).
La forte croissance des recettes reflète également la montée en
puissance de la location de nouvelles surfaces de terrains destinées à
accueillir la Base Maintenance Ouest pour les futurs A 380 et le
centre de maintenance du hub Air France à Paris-Charles de Gaulle.
Dynamisme des filiales du Groupe
Le segment "Autres Activités", qui comprend notamment les
différentes filiales du Groupe Aéroports de Paris, a enregistré une
très forte progression de 33,4 %, à 70,4 millions d'euros.
La plus forte contribution provient de la Société de Distribution
Aéroportuaire. Cette filiale qu'Aéroports de Paris détient en commun
avec son partenaire Aelia, expert de la distribution aéroportuaire,
exploite en direct des boutiques spécialisées dans les produits
alcool-tabac-parfum-cosmétiques et gastronomie. La contribution de la
Société de Distribution Aéroportuaire s'élève à 35 millions d'euros en
hausse de 59,4 %. Cette très forte croissance s'explique par
l'extension, au 1er janvier 2007, du périmètre de ses activités au
terminal 3 de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle ainsi qu'aux deux
terminaux (Orly-Sud et Orly-Ouest) de l'aéroport de Paris-Orly(2).
Hors effet périmètre, la contribution de la Société de Distribution
Aéroportuaire s'élève à 15,2 % reflétant le dynamisme des ventes des
boutiques sous douane.
Le chiffre d'affaires d'Hub télécom est quasi-stable (- 0,5 %) à
19,3 millions d'euros.
Les recettes d'ADPi, filiale qui réalise des prestations de
design, architecture et ingénierie à l'international, ont plus que
doublé (+ 105,8 % à 13,3 millions d'euros) grâce aux nouveaux contrats
signés en 2006 notamment ceux de Djeddah (Arabie Saoudite) et de
Bogota (Colombie).
Les produits d'Aéroports de Paris Management, filiale dédiée à la
gestion d'aéroports et la prise de participation dans des sociétés
aéroportuaires, s'établissent à 1,3 million d'euros en baisse de
12,5 % du fait du cadencement des projets. Aéroports de Paris
Management a par ailleurs cédé le 26 février 2007 la totalité des
actions détenues dans Beijing Capital International Airport Company
Limited (BCIA)(3) pour un montant net de 188,9 millions d'euros.
AGENDA
Publication du chiffre d'affaires semestriel 2007 : le 10 août
2007.
Publication des résultats semestriels 2007 : 31 août 2007.
Aéroports de Paris construit, aménage et exploite des
plates-formes aéroportuaires parmi lesquelles Paris-Orly,
Paris-Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget. Aéroports de Paris est le
2ème groupe aéroportuaire européen en termes de chiffre d'affaires
aéroportuaire et le 1er groupe européen pour le fret et le courrier.
Aéroports de Paris compte près de 460 compagnies aériennes clientes
dont les acteurs majeurs du transport aérien.
Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle et d'une
forte zone de chalandise, le Groupe poursuit une stratégie de
développement de ses capacités d'accueil et d'amélioration de sa
qualité de services et entend développer les commerces et
l'immobilier. En 2006, le chiffre d'affaires d'Aéroports de Paris
s'est élevé à 2076,8 M EUR . Aéroports de Paris a accueilli 82,5
millions de passagers.
(1) Chiffres non audités
(2) En outre, à compter du 1er janvier 2007 le pourcentage
d'intégration proportionnelle passe de 49 % à 50 %.
(3) Aéroports de Paris avait acquis ces actions à l'occasion de la
mise en bourse à Hong Kong de 35 % du capital de la société en février
2000.
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