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Aéroports de Paris (PINK SHEETS: AEOPF) (PARIS: ADP) a investi 25
millions d'euros pour revitaliser le circuit des passagers
internationaux de l'aérogare sud de l'aéroport Paris Orly.
Ces rénovations augmenteront de 10% la capacité d'accueil qui
atteindra en fin de compte 12 millions de passagers. Fort de ses 25,5
millions de passagers en 2006, l'aéroport de Paris Orly est le
deuxième aéroport français et le 10ème en Europe. L'aérogare sud a
accueilli plus de 9,5 millions de passagers en 2006, dont 70%
passagers internationaux ou des départements français d'outre-mer.
« Cet été, nous offrons à nos passagers internationaux qui partent
de l'aérogare sud une série de nouveaux développements qui vont
faciliter leur expérience au sein de l'aéroport : un espace unique qui
regroupe tous les services de contrôle de départ, un hall
d'embarquement très spacieux de 7 000 m(2), un nouveau salon d'attente
classe affaires. Et pour les passagers à l'arrivée, une grande aire de
retrait des bagages de 5 600 m(2). Nous inaugurerons le nouveau
service dans quelques mois ainsi que l'espace réservé à la vente hors
taxe, dont la surface aura triplé », déclare Patrice Hardel, Directeur
Administrateur de l'aéroport de Paris Orly.
Un espace centralisé unique pour les contrôles de sécurité
Grâce à ces rénovations, l'espace réservé aux passagers des vols
internationaux de l'aérogare Orly Sud jouit aujourd'hui de 14 points
de contrôle de sécurité regroupés directement après le contrôle des
passeports.
Grâce à cette réorganisation, 1800 à 2000 passagers par heure
peuvent passer le contrôle de sécurité, contre 1500 auparavant.
Le hall d'embarquement le plus spacieux de l'aéroport de Paris
Orly
Dès que les passagers ont passé les contrôles de sécurité, ils
pénètrent dans le hall d'embarquement le plus spacieux de l'aéroport
de Paris Orly, une seule grande surface de 7 000 m(2) plus spacieuse
et plus ergonomique, qu'Aéroports de Paris aura progressivement
aménagée d'ici mai 2008, de quelque 2 200 m(2) (comparé aux 880 m(2)
d'aujourd'hui) de services et de boutiques hors taxe.
Un nouveau salon d'attente pour accueillir les passagers de la
classe affaires
Le salon Icare, totalement rénové, offre à des passagers de plus
de 10 lignes aériennes, accès à 67 sièges disposés sur 260 m(2), dans
une ambiance feutrée qui met ses hôtes à l'honneur. Un plan de travail
offre trois ordinateurs équipés de technologie Wi-Fi tandis que des
écrans plats affichent les heures des vols.
Les passagers à l'arrivée bénéficieront aussi d'un circuit
simplifié. À partir de maintenant, le contrôle des passeports aura
lieu au rez-de-chaussée.
Nouvelle aire de retrait des bagages
Les voyageurs peuvent retirer leurs bagages plus rapidement dans
une nouvelle aire de réception des bagages s'étendant sur 5 600 m(2),
deux fois plus grande que l'aire précédente. Équipée de deux
convoyeurs de 80 mètres chacun, cette aire permet aux passagers des
Boeings 747 de retirer leurs bagages plus rapidement. Les informations
concernant les heures d'arrivée des bagages sont affichées sur écran.
Tous ces développements confirment la position internationale de
l'aéroport de Paris Orly et renforcent ses points forts : proximité de
Paris, convivialité de ses installations aéroportuaires et réduction
de la distance entre les pistes de décollage et les aérogares.
Aéroports de Paris construit, développe et gère des aéroports, y
compris Paris Orly, Paris Charles de Gaulle et Paris-Le Bourget.
Aéroports de Paris est le 2ème groupe d'aéroports d'Europe en ce qui
concerne le trafic passagers et le 1er groupe d'aéroports européens en
termes de fret et de courrier. Aéroports de Paris accueille presque
460 lignes aériennes, principalement les acteurs les plus importants
du transport aérien.
La stratégie du groupe, qui jouit d'une situation géographique
exceptionnelle et d'une surface commerciale majeure, est de moderniser
les installations de ses aérogares et d'améliorer la qualité de ses
services. Le groupe entend aussi développer son commerce de détail et
immobilier. En 2006, le groupe Aéroports de Paris a réalisé un chiffre
d'affaires de 2076,8 millions d'euros, et un résultat net de 152,1
millions d'euros. Aéroports de Paris a accueilli 82,5 millions de
passagers en 2006.
Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune
manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué
qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La
traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera
jurisprudence.
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