Aero Vodochody L-29 Delfin

Description de la version Aero Vodochody L-29 Delfin

Le L-29 Delfin, construit par le fabriquant d'avion tchèque Aero Vodochodny Narodni Podnik fut sélectionné en 1961 comme jet d'entrainement par l'URSS. L'Aero L-29 Delfin reçut le nom de code OTAN "Maya". La production totale de cet avion par son constructeur tchèque dépassa les 3600 unités. Le L-29 est un avion simple et rustique, qui peut opérer depuis des terrains en herbe, sableux ou mal entretenus. Son entrée en service eut lieu en 1963 et les chaînes d'assemblage restèrent en fonctionnement plus de 11 ans. Les soviétiques reçurent quelques 2000 appareils, une grande partie du reste de la production étant destinée à presque toutes les forces aériennes du bloc communiste. Enfin, de nombreux avions furent exportés vers des pays proches des soviétiques au Moyen Orient et en Afrique où l'on peut encore en voir certain en service. Il est à noter que cet appareil peut recevoir un armement lui permettant d'effectuer des missions d'attaque.

Fiche technique de la version Aero Vodochody L-29 Delfin

Armement
Bombe(s) -
Canon(s) -
Charge offensive -
Missile(s) -
Mitrailleuse(s) -
Capacité
Capacité en carburant -
Dimensions
Envergure 10,29 m
Hauteur 3,13 m
Longueur 10,81 m
Surface alaire 19,8 m²
Equipage
Mitrailleur(s) -
Navigateur(s) 1 Personne(s)
Pilote(s) 1 Personne(s)
Radio(s) -
Radio-navigateur(s) -
Mécanicien(s) navigant(s) -
Masses
Masse à vide 2280 kg
Masse maximale à l'atterrissage -
Masse maximale au décollage 3280 kg
Motorisation
Moteur(s) -
Poussée 888 kgp
Puissance -
Réacteur(s) 1 Motorlet M-701 VC-150
Turbopropulseur(s) -
Performances
Distance d'atterrissage -
Distance de décollage -
Distance franchissable -
Plafond -
Plafond opérationnel 11500 m
Rayon d'action tactique 640 km
Turbulence de sillage -
Vitesse ascensionnelle 701 m/min
Vitesse de croisière -
Vitesse maximale 655 km/h
Vitesse de croisière maximale -
Production
Exemplaire(s) produit(s) 3665 Appareil(s)

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