Accidents et Incidents aériens (2)
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 18:20 | |
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Le feu devait être assez important puisqu'ils ont sorti la mousse en grande quantité Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 18:23 | |
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Pour suivre en direct sur Skynews http://news.sky.com/templates/watch-live _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 18:29 | |
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Le feu ne semble pas provenir de la baie cargo arrière Voir l'image https://twitter.com/NewsBreaker/status/ ... 40/photo/1 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 18:31 | |
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L'avion était sur place depuis 6h40 heure locale et devait redécoller à 21h00, il n'y avait personne dans l'avion semble-t-il. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 19:01 | |
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Ça ne semble être pas un feu de batteries, on dirait un feu dans le galley arrière. Le fuselage est passablement endommagé: Voir l'image https://twitter.com/raisinganchor/statu ... to/1/large (Dernière édition le 12 juillet 2013 19:03) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 juillet 2013 19:29 | |
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Bonjour, Il semble que le feu de galley est de plus en plus plausible. En tout cas, le crew rest area y a passé: http://www.boeing.com/assets/pdf/commer ... rff787.pdf Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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chibani31
Inscrit le 09/07/2013 |
# 13 juillet 2013 09:21 | |
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ca sent la cafetiere qui a surchauffé!!! _________________ les ricains ont fait piloter des singes..ils n'ont jamais reussis a en faire des mecanos!!! |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 13 juillet 2013 13:52 | |
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http://yunoinfo.com/wp-content/uploads/ ... em_021.gif _________________ |
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MAXIMDR220
Inscrit le 15/04/2010 |
# 13 juillet 2013 14:54 | |
| - Il faut savoir s'il y a eu mauvaise manip dans le galley , ou utilisation d'un appareil extérieur non compatible ou défectueux ? j 'ai vu ce type d'incident sur un 37 il y a quelques années ou il y avait eu un changement de four défectueux . pour B c'est plus qu'urgent de communiquer et de savoir si c'est un défaut de l'appareil . les cies vont devoir faire des series de tests au sol selon les configurations ? a suivre urgent pour B . | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 juillet 2013 01:19 | |
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ça semble se confirmer https://twitter.com/Avtips/statuses/356061688535060480 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 juillet 2013 02:47 | |
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Photo du galley arrière des 787 d'Ethiopian Voir l'image http://www.flickr.com/photos/97895266@N ... otostream/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 14 juillet 2013 14:05 | |
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Quoting Mark Mangooni, Ethiopian Airlines' senior manager in Britain, the Financial Times reported that airline staff had discovered a problem with the aircraft's air conditioning system during a routine inspection and had seen sparks but no flames." Now I really feel comfortable. The maintenance staff only saw sparks but no flames. The fire may have come from the air-conditioning ducting routed above the galley. _________________ |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 14 juillet 2013 14:18 | |
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bonjour, nous ne connaissons toujours pas avec certitude la cause de cet incendie ... par contre l' avion lui est gravement endommagé ; le changement du tronçon arrière va s' imposer .Remise en vol à Noël si tout se passe bien ! _________________ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 16 juillet 2013 09:38 | |
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Histoires d'auto throttle chez AF, suite, c'est la mode, et même chez Boeing maintenant ! Un A340, AF, en approche de CDG le 13 mars 2013 ! Ce qu'en pense le BEA ... qui détaille .... Voici, du moins son analyse, reportée par AIN online ! Pas facile d'obliger un A340 à descendre trop vite quand il ne le veut pas et qu'il se défend ! Reste la perte de vitesse, suffit de réduire et de le mettre sur sa queue pour que ça descende non ?? Leçon apprise chez AF ?? Hum ?? http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... -explained (Dernière édition le 16 juillet 2013 09:58) _________________ JPRS |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 16 juillet 2013 10:11 | |
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Bonjour, On avait relaté cette "bourde" à l'époque ... Indéfendable. Bonne journée, Eolien |
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