Air Austral

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elmer
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# 19 mars 2009 11:17
Le premier 777-300ER d'Air Austral (loué chez ILFC) vient de sortir de la chaîne d'assemblage. Il est visible sur cette photo à côté du 777-200ER de BA.

http://paineairport.com/images/kpae4839.jpg
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nounette
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# 19 mars 2009 14:47
air austral n'a que des 777-300 (non ER)? avec quoi vont ils faire st denis -sydney 777-200 ou ont ils des 777-200ER?
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nounette
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# 19 mars 2009 14:48
la ligne Paris-Sydney(via St Denis ) sera elle effectué avec le meme 777 ou bien il faudra changer a St Denis?
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etops
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# 19 mars 2009 15:50
elmer a écrit :Le premier 777-300ER d'Air Austral (loué chez ILFC) vient de sortir de la chaîne d'assemblage. Il est visible sur cette photo à côté du 777-200ER de BA.

http://paineairport.com/images/kpae4839.jpg
Salut elmer ,

remarque connexe :

-Le 777 de BA est un 300. N 'est-il pas ?

- pour nounette ( mimi comme nom ! ) : air austral a pour le moment 3 777-200 ( moteurs PW ).
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elmer
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# 19 mars 2009 15:55
nounette a écrit :air austral n'a que des 777-300 (non ER)? avec quoi vont ils faire st denis -sydney 777-200 ou ont ils des 777-200ER?
Actuellement, Air Austral exploite 3 777-200ER, tous loués chez ILFC.

2 777-300ER arriveront prochainement, également loués chez ILFC.

A priori, le vol Paris-Nouméa s'effectuera sur un même avion qui fera escale à St-Denis et Sydney.

http://www.americas-fr.com/tourisme/bon ... a-985.html

Difficile de savoir pour l'instant sur quels vols seront affectés les -200ER et -300ER. Quand on fait une recherche sur le site d'Air Austral (par exemple pour avril prochain), c'est un -200ER qui est indiqué.
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elmer
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# 19 mars 2009 16:00
etops a écrit :
elmer a écrit :Le premier 777-300ER d'Air Austral (loué chez ILFC) vient de sortir de la chaîne d'assemblage. Il est visible sur cette photo à côté du 777-200ER de BA.

http://paineairport.com/images/kpae4839.jpg
Salut elmer ,

remarque connexe :

-Le 777 de BA est un 300. N 'est-il pas ?
Non, un -200ER, le premier des 4 commandés en mars 2007 (reconnaissable aux 4 portes par côté, contre 5 pour les -300/-300ER).

Les -300ER doivent être livrés entre 2010 et 2012.
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elmer
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# 19 mars 2009 16:15
En continuant mes recherches, il semble que les -300ER seront affectés à la ligne CDG-RUN, sans continuer sur SYD-NOU.
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etops
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525 messages postés

# 19 mars 2009 17:18
elmer a écrit :Salut elmer ,

remarque connexe :

-Le 777 de BA est un 300. N 'est-il pas ?


Non, un -200ER, le premier des 4 commandés en mars 2007 (reconnaissable aux 4 portes par côté, contre 5 pour les -300/-300ER).

Les -300ER doivent être livrés entre 2010 et 2012.
Merci de ton oeil avisé !

Je mets une photo indiscutable :


http://kpae.blogspot.com/2009/03/g-ymmr ... ys_17.html

(Message édité par etops le 19/03/2009 17h18)
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Yac974
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# 25 mars 2009 11:00
Bonjour de la RUN smile
Air Austral (UU)
3 777-200 ER (ILFC)
2 737/300/500
3 ATR 72
pour avril
1 777-300 ER (ILFC)
pour mai
1 777-300 ER (ILFC)

La ligne CDG/RUN/SYD/NOU sera ouvert dès le 12 avril et sera effectué par les 777-200ER provisoirement et se sera ensuite les-300ER dès leur reception (retard dû aux greves chez BG.)sans changement d'appareil à Saint Denis.
tongue
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