Thaï Airways

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Anonyme
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# 15 février 2006 01:07
smile qui a fait l'expérience de la business classe sur thai ? j'hésite, car je me demande si cela vaut la peine de payer bien plus cher! j'ai deja voyagé via francfort.

merci pour vos reponses

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(Message édité par Vincent le 15/02/2006 12h06)
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Anonyme
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# 15 février 2006 01:19
J'ai oublié de dire que j'avais voyagé en classe eco via francfort.

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(Message édité par Vincent le 15/02/2006 12h07)
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Anonyme
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# 15 février 2006 12:36
Edit : On reste correct, merci

(Message édité par Vincent le 15/02/2006 14h19)
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elmer
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# 14 mars 2007 08:11
Il semble que Thai serait sur le point de vendre ses 4 A340-500 à SAA. Ces appareils sont utilisés sur la ligne Bangkok-New York mais, la demande étant faible, elle n'est pas rentable.

http://www.nationmultimedia.com/2007/03 ... 029238.php

Cela a-t-il un rapport avec le fait que le 4ème exemplaire (MSN 775) ne soit toujours pas livré alors qu'il a effectué son premier vol en octobre ?
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jack50000
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# 27 juillet 2007 10:33
J'ai pris plusieurs fois la business sur Thaï Inter. Plusieurs fois j'ai eu droit à une ancienne configuration d'aménagement intérieur. Donc moins de confort pour le même prix, bien sur. Entre BKK et CDG dans la mesure du possible je vole sur Singapour ou Cathay. Y a pas photo.
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Magicfire
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# 27 juillet 2007 14:08
SIA et cathay ne qsont pas plus chers que Thai???
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jack50000
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Inscrit le 27/07/2007
2 messages postés

# 6 août 2007 10:14
Magicfire a écrit :SIA et cathay ne qsont pas plus chers que Thai???
Au départ de BKK les prix sont comparables. J'oubliais la cerise sur le gateau : le personnel de cabine parle français sur Singapour pas sur Thaï
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elmer
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3 869 messages postés

# 21 septembre 2007 15:37
Le conseil d'administration de Thai Airways vient de donner son feu vert à un investissement de 12,5 milliards de dollars pour l'achat de 65 nouveaux avions dans les 10 prochaines années.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... raft.html*

Le choix des avions n'a pas encore été communiqué. Le but est de remplacer 47 appareils et d'en acquérir 18 de plus pour l'expansion.

Sont envisagés :
16 B747-8
29 A350 et/ou B787
20 A321 et/ou B737-900ER
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