radome sur 737

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Marcouyou
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# 17 octobre 2010 23:54
bonjour,
à quoi peut bien servir cette protubérance sur ce 737 ?

Merci.

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(Dernière édition le 18 octobre 2010 05:27)

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Vector
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# 18 octobre 2010 00:02
A vue de nez, cela ressemble à une antenne pour les connexions Internet.

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lequebecois
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# 18 octobre 2010 01:47
Bonjour,

Antenne satellite pour la radio (style Sirius), la télé (Direct TV) et peut-être internet mais je ne crois pas que Virgin Blue offre internet pour l'instant.

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Vector
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# 18 octobre 2010 03:38
Bonjour Lequebecois,
Est-ce un équipement offert par le constructeur ou un retrofit ?

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lequebecois
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# 18 octobre 2010 05:38
Bonjour Vector,

En rétrofit, si c'était fait en usine, l'installation serait beaucoup plus discrète et aérodynamique. Mais peut-être que c'est tout de même offert en option par le constructeur, comme Boeing fait avec les winglets d'AviationPartners Boeing pour les 737NG. Exemple d'installation en usine sur Global Express :

Avant :
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Après :
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(Dernière édition le 18 octobre 2010 05:45)


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eolien
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# 18 octobre 2010 12:06
Bonjour,

peut-être l'avion qu'utilise Brandon pour ses déplacements privés : un système de détection et/ou de défense anti-missile... tongue

Moi, si j'étais milliardaire, c'est ce que je ferais vu le nombre de fous qui sont annoncés un peu partout ... sad

Bonne journée,
Eolien

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Marcouyou
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# 18 octobre 2010 15:11
ah oui très logique car en ayant pris des vols Virgin Blue juste avant j'avais été surpris de voir qu'il y avait la télé à chaque siège (pendant 10 minutes seulement, après il faut payer !). Par contre je n'ai pas vu d'Internet en effet.
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Vector
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# 18 octobre 2010 15:37
Bonjour à tous,
C'est vrai qu'ils auraient pu se forcer un peu pour le carénage. Ça doit créer de méchants vortex (pardon Vortex) ;a la base de la dérive. Ça sent le bricolage commercial, mais j'imagine qu'ils doit y avoir un STC pour ce genre de retrofit.
Pour le système antimissile proposé par Eolien, il n'y a guère que l'Air Force One qui soit équipé de leurres.

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elmer
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# 18 octobre 2010 17:09
C'est bien du retrofit. L'avion sur la photo (VH-VUI) n'a pas toujours été équipé de cette antenne.

Avant :
http://www.airliners.net/photo/Virgin-B ... 130b848847

Après :
http://www.airliners.net/photo/Virgin-B ... 130b848847

Les nouveaux 737 de Virgin Blue n'ont pas cette protubérance.
http://www.airliners.net/photo/Virgin-B ... fc2a05b25b

(Dernière édition le 18 octobre 2010 17:11)

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nago
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# 19 octobre 2010 22:16
Où il est question de Virgin Atlantic:
http://telecom.sia-conseil.com/index.ph ... des-trains
Effectivement, il peut s'agir d'essais.
Bon surf! Comme ont peux le lire, il n'est pas simple de concilier vitesse/altitude/transmission satellitaire.
Dans cette boîte manifestement non optimisée, doit se trouver un barda d'antennes (un peu comme celles d'un radio-goniomètre) afin d'être le plus possible en liaison avec un satellite. Vecteur vitesse oblige.
Humble avis!
Et d'accord avec Vector.

(Dernière édition le 19 octobre 2010 22:20)

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