Charge industrielle Airbus-Boeing

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nago
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# 4 juillet 2011 22:22
Vu les carnets de commandes et les capacités industrielles pour y faire face, auxquels il faut ajouter les développements en cours, il me semble que les charges des deux majors ne sont pas dans les mêmes registres de temps et de moyens de production.
Elmer, un avis ?
Surtout une mise à jour de ce qui est dans le pipe-line de chacun.
Merci
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lequebecois
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# 5 juillet 2011 01:15
Bonjour Nago,

En attendant l'avis d'Elmer je me lance :

Les commandes de chaque constructeur au 31 mai 2011 :

Boeing

737 : 2101
747 : 109
767 : 56
777 : 295
787 : 835
Total : 3396

Airbus

A320 : 2331
A330 : 338
A340 : 4 (???)
A350 : 574
A380 : 185
Total : 3432

Évidemment dans quelques jours, Airbus mettra son tableau à jour avec les commandes enregistrées au mois de juin et il devrait y avoir au moins 400-500 commandes fermes supplémentaires et quelques dizaines pour Boeing.

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resail77
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# 5 juillet 2011 12:45
Bonjour lequebecois,
sur ton tableau, de quelles commande s'agit il?
celles passées depuis quelques temps et en attente de fabrication/livraison ou celles passées cette année?
Cordialement

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lequebecois
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# 5 juillet 2011 14:36
Bonour,

Commandes à livrer.

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