Bourget 2013

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lequebecois
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# 31 mai 2013 13:17
http://www.salon-du-bourget.fr/

Liste des avions:
http://www.paris-air-show.com/GB/TRADE- ... t-list.htm

Parait que les chinois pourrait présenter le J-17. L'AN-70 fera des vols de démonstration ainsi que le 787.

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a380roissy
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# 1 juin 2013 09:14
Ce salon s'annonce génial
Par contre il y a 2 787 mais aucun autre avion de Boeing comme le 747-8?

(Dernière édition le 1 juin 2013 09:14)

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lequebecois
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# 3 juin 2013 13:06
Bonjour,

Le premier A380 de British Airways sera au Bourget

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ow-386592/

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lequebecois
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# 3 juin 2013 13:07
Embraer devrait annoncer le lancement officiel du E-Jet G2 avec quelques commandes à la clé

http://www.flightglobal.com/news/articl ... rs-386533/

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pascal83
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# 5 juin 2013 18:13
http://www.air-cosmos.com/industrie/le- ... tuyau.html

L’édition 2013 du Salon aéronautique du Bourget n’a pas encore ouvert ses portes qu’Airbus a d’ores et déjà pas moins de 257 commandes de A320 ceo et neo à confirmer pour un montant global de 25,4 Md$, prix catalogue. Tout le monde l’a oublié mais en mars dernier, le conseil de surveillance de Lufthansa donnait son feu vert à une commande de 100 A320 se répartissant en 35 A320neo, 35 A321neo et 30 A320ceo.



Une commande qui n’était toujours pas comptabilisée à la veille du Salon. Idem pour les 100 A320 que veut Air China et les 42 pour lesquels s’est engagée la China Aviation Supplies Holding Co en avril dernier. De son côté, Kuwait Airways s’est aussi engagée sur 15 A320neo.



Et ce total n’inclut pas les commandes de 90 exemplaires supplémentaires que pourraient signer les compagnies à bas coûts AirAsia et VivaAerobus. Sans oublier la compagnie indienne Jet Airways pour une cinquantaine d’A320 ceo ou neo ainsi que les clients non déclarés.



Si cela devait être le cas, Airbus pourrait bien alors engranger des commandes sur près de 400 moyen-courriers au cours du prochain Salon du Bourget.
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gerfaut
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# 6 juin 2013 22:31
Et ça chauffe la salle : Bregier+Leahy vs Boeing

http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... tor=RSS-17

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nago
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# 6 juin 2013 22:48
Bof, à chacun sa petite crise.
Mais il y a aussi des avis différents. Comme celui-ci:
http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=1426
Bonne nuit les petits comme a dit Beo ailleurs.
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SINTEX
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# 6 juin 2013 23:28
gerfaut a écrit :Et ça chauffe la salle : Bregier+Leahy vs Boeing

http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... tor=RSS-17
J'aime beaucoup la reponse au "ground-up plane" de nermey par le "grounded plane". Un peu de fun dans ce monde costard cravatte.

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Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes
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Raslespaquerettes
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# 9 juin 2013 01:57
Dans la série " Jean qui rit et Pierre qui pleure"

Selon Air et Cosmos, Emirates s'appreterait à commander 30 A-380 supplémentaires. Ce qui porterait le nombre à 120.
Les dernières specs après amélioration de la machine sont: 525 Pax, 10 T de fret et 8000 milles nautiques . cela fait combien en Km ?

Jean qui rit c'est Airbus.
Pierre qui pleure ce sont les compagnies européennes. Combien de nouveaux licenciements ?
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pascal83
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# 9 juin 2013 08:51
Raslespaquerettes a écrit :Dans la série " Jean qui rit et Pierre qui pleure"

Selon Air et Cosmos, Emirates s'appreterait à commander 30 A-380 supplémentaires. Ce qui porterait le nombre à 120.
Les dernières specs après amélioration de la machine sont: 525 Pax, 10 T de fret et 8000 milles nautiques . cela fait combien en Km ?

Jean qui rit c'est Airbus.
Pierre qui pleure ce sont les compagnies européennes. Combien de nouveaux licenciements ?
Salut rasta , je ne suis pas pour les ricains mais au niveau de rebondir ils sont comme bipbip. Et pour les compagnies européennes le licenciement ne sont pas réellement un mal, cela leurs permets de rebondir, de se renforcer, et de réembaucher.
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Raslespaquerettes
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# 9 juin 2013 12:39
bonjour pascal 83, je ne suis pas un rasta mais raslespaquerettes.
Ma question est : combien 8000 miilles nautiques cela se traduit en Km ? SVP.

En ce qui concerne les nouveaux liceniements dans les compagnies européenées , je craints le chaos.
J'ai bientot 65 balais et un vécu trop important. Le Vécu est l'expérience de la vie comme Béochiezn , Eéoloen, Vector et d'autres. En d'autres termes je crains le pire.

Bon weekend quand meme.

(Dernière édition le 9 juin 2013 12:41)

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TOJIAB
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# 9 juin 2013 13:59
Greetings,
Raslespaquerettes a écrit :bonjour pascal 83, je ne suis pas un rasta mais raslespaquerettes.
Ma question est : combien 8000 miilles nautiques cela se traduit en Km ? SVP.

En ce qui concerne les nouveaux liceniements dans les compagnies européenées , je craints le chaos.
J'ai bientot 65 balais et un vécu trop important. Le Vécu est l'expérience de la vie comme Béochiezn , Eéoloen, Vector et d'autres. En d'autres termes je crains le pire.

Bon weekend quand meme.
Pour répondre à ta question :
8000 miles nautiques = 14824 km

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"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !"
Michel Audiard
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pascal83
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# 9 juin 2013 15:11
Raslespaquerettes a écrit :bonjour pascal 83, je ne suis pas un rasta mais raslespaquerettes.
Ma question est : combien 8000 miilles nautiques cela se traduit en Km ? SVP.

En ce qui concerne les nouveaux liceniements dans les compagnies européenées , je craints le chaos.
J'ai bientot 65 balais et un vécu trop important. Le Vécu est l'expérience de la vie comme Béochiezn , Eéoloen, Vector et d'autres. En d'autres termes je crains le pire.

Bon weekend quand meme.
Raslespaquerettes le monde change et la France et l'Europe doit faire pareil, vous avez connue le pleine emploie et en générale une à deux entreprises, moi j'ai 48 ans et j'ai connue pus d'une entreprise et j'ai changé 4 fois de profession, de la mécanique générale, à la mécanique aèro et aujourd'hui je suis plaquiste. Pour ma fille se sera pire mais comme les autres ils s'adaptent.
Alors l'aviation commerciale européenne devra faire comme celle des USA s'adaptaient pour survivre seule différence elle n'a pas le "chapitre 11" qui peu permettre de pendre des décisions radical sans déposé le bilan.
Et mes excuses pour l'erreur involontaire de ma part.
1 ft = 0,304 8 m,
1 NM = 1, 852 km,
1 inHg ≈ 33,86 hPa
donc 8000NM que tu multiplies par 1,852 à plus
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Raslespaquerettes
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# 9 juin 2013 16:12
Merci Pascal,
Ce que vous postez est frappé sur le coin du bon sens en ce qui concerne "l'adaptation.", qu'il soit personnel ou pour une entreprise. Mais ce qui me fait peur, c' est trop de personnes se trouvant en situation de désespérance crée le chaos. En clair un cycle révelotionaire avec pauvreté, violence et meurtres.

Bon fin de dimanche quand meme.
Donc , l'A-380 peut voler 15 000 km

(Dernière édition le 9 juin 2013 16:13)

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lequebecois
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# 10 juin 2013 11:16
Bonjour,

Air France-KLM finalisera sa commande d'A350 (25 + 25 options) pendant le Bourget

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... rget-.html

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