Avion 6e generation?

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Yume
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# 7 novembre 2007 11:38
les avion de gerre sont a leur 5 em generation, chaque generation a comporter des amelioration, soit des avion, soit du materielle, des moteure ou de l' equipement...

peut on prévoire la 6 eme generation?

que recherche les armers de l' airs des different pays?
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glebel
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719 messages postés

# 7 novembre 2007 11:39
Des drones....
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totoaero
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101 messages postés

# 7 novembre 2007 19:19
je suis du meme avis que glebel, j'ajouterai furtif.

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bpgb
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186 messages postés

# 7 novembre 2007 19:21
c'est vrai que les drones représentent beaucoup d'avantages
http://www.workfly.fr/drone/drone_eyesfly.php
et ça n'a pas fini de se développer!! wink ça donne quand même un avenir triste aux pilotes! mais a mon avis il va falloir attendre un certain temps avant que les robots nous remplassent pour toutes les tâches...
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Tim-le-pilot
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224 messages postés

# 7 novembre 2007 19:28
Plus que les drones, ce sont les UCAV qui vont faire peur aux pilotes ! Même Dassault s'y intéresse avec le Neutron si mes souvenirs sont bons.
Ah, je hais ces engins... evilgrin
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Yume
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Inscrit le 02/06/2007
247 messages postés

# 7 novembre 2007 19:35
on aura l' air fin quand les drones attaquerons les civils...

sa recemble a un scenario d' enticipation...non?

donc il n' y a pas d' avnire pour les pilote, mais pour les drone, jusqu' a quand? et dans quelle mesure?
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twouan
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5 messages postés

# 7 novembre 2007 22:15
Si on pouvait rever un peu, pourquoi ne pas imaginer :
Un avion à 90% en carbone.
un statoreacteur à l'hydrogene amorcer par un moteur fusée.
Ca donnerai un reacteur avec presque pas de piece mobile (pas d'entretiens) et très léger.

Des commandes de vol piezzo electriques qui deforme la voilure pour trouver la portance adequate quelque soit la vitesse du vol et l'altitude (controle de la trainée pour un rayon d'action optimale).

Presque plus de surface de controle mais une commande de vol pratiquement assurée que par déviation de la poussée du réacteur.

La possibilité de fonctionner avec ou sans pilote. Je doute que l'on supprime completement le pilote.

Un catapultage sur rampe "mobile" comme le transrapid allemand (train à lévitation). Reste le probleme de l'aterrissage.

Après pour les radars, je verrai bien un fonctionnement plus coopératifs par liaison de données avec exploitation des pulses des autres avions de la formation voir d'avion "phare" plus lointains voir carrement des satelites.

Tout ça c'est de la SF mais ça défoule tongue
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yons12
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# 9 novembre 2007 16:38
Des drones ayant de trés grandes capacités(poussé vectorielle, pc...)

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glebel
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Inscrit le 02/06/2006
719 messages postés

# 9 novembre 2007 18:50
twouan a écrit :Tout ça c'est de la SF mais ça défoule tongue
Hum sad !! Je suis pas sur que ce soit tant de la SF que ca. Ca pourrait venir vite des machines pareils. Le monde n'est toujours pas stable, le développment de "machines volantes de combat" n'est pas près de s'arréter, il pourrait même s'accélérer...
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yons12
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# 12 novembre 2007 06:22
ou peut-être des avions comme dans le film furtif

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Yume
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247 messages postés

# 12 novembre 2007 19:48
de se que je sais, il y a par endrois qui sont en avance sur le plans technologique...

pour la technologie, chez moi on a a peut près un a 2 ans d' avance...

mais pour les tecnologie militaire je suis prète a pariller qu' il y a au moin 10 ans de décalage, rien qu' au vue des rumeures...

voir mème plus...
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yons12
Membre

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# 13 novembre 2007 16:40
il faut bien qu'un jour la technologie avance sad
Peut-être ce jour est-il arrivé grin .

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Yume
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247 messages postés

# 13 novembre 2007 19:37
oui mais il faut que se soit dans le bon sence du terme!

je veut pas me reveiller un matin morte pour des raison que je ne connais pas!
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yons12
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# 16 novembre 2007 18:50
Je vous conseil ce site.http://www.warland.info/Generations-des ... -de-combat

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