F-14
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DyfanLoveNylan
Inscrit le 04/01/2010 |
# 4 janvier 2010 23:16 | |
| Bonjour, Savez vous ou il reste des F-14 ? | ||
 
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J-Phi
Inscrit le 06/02/2007 |
# 4 janvier 2010 23:38 | |
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Je pense que tu devrais demander à M. Ahmadinejad ... _________________ French in Paraguay |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 5 janvier 2010 08:40 | |
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Bonjour. Comme le dit J-Phi, en Iran. http://www.airliners.net/photo/Iran---A ... 06b2b8e5b8 (Dernière édition le 5 janvier 2010 08:45) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 5 janvier 2010 08:50 | |
Les Iraniens ont de tout ... citez un avion et ils l'ont  _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 5 janvier 2010 09:38 | |
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Bonjour Curufinwe. C'est vrai, il y a du choix, ils volent mais sont-ils opérationnels ?? Rien qu'en Chasseur, il ont du Russe: Mig-29A et UB, Sukhoi SU-24MK. Du Chinois: Chengdu FT-7M. De l'Americain: F-4E Phantom II, F5F Tiger II. Et du Français: Mirage F-1EQ et BQ. |
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 5 janvier 2010 10:03 | |
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C'est grâce au F14 iraniens que l'aviation russe a pu faire des avions plus performants Sinon la navy en a encore je pense et les marins aussi |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 5 janvier 2010 11:14 | |
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Bonjour Albatros. Les F-14 ont cessé leur activité, pour la Navy, le 22.09.2006. Les Marines n'ont jamais eu de F-14. http://en.wikipedia.org/wiki/F-14_Tomcat |
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Jerry Tumbler
Inscrit le 08/10/2009 |
# 5 janvier 2010 23:08 | |
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Le "Tomcat" me manque terriblement. Appareil en avance sur son temps, du à sa combinaison AWG-9 X- + missiles "Phoenix", il faisait honneur à l'industrie aéronautique américaine. A mon goût, le "Super Hornet" n'a pas son charme. Un hommage à "Silvestre" donc messieurs!  _________________ "The way of the future" |
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TanteJu
Inscrit le 03/01/2007 |
# 7 janvier 2010 08:01 | |
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Ce n'est pas un avion en avance sur son temps, c'est son système d'armes qui l'était. Au début il était même envisagé de le mettre sur un avion à turbopropulseur pour avoir une bien plus grande autonomie pour protéger la flotte. Par contre ses moteurs sont une m............... . Ils limitaient le domaine de vol et d'évolution du F-14 . Beaucoup d'avions ont été perdus à cause d'eux. Mais il n'a jamais été remotorisé comme envisagé à la fin de années 70. |
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 7 janvier 2010 08:14 | |
| j'oubliai la top gun school a des f14...aux couleurs iraniennes | ||
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 7 janvier 2010 08:18 | |
| A son époque oui! pour les moteurs ce sont les Pw (problème de turbine grillée) qui n'ont pas répondus aux attentes....en GE ce fut plus simple | ||
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 7 janvier 2010 08:19 | |
| aussi la NASA | ||
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 7 janvier 2010 09:01 | |
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Le F14 a été un avion spécialisé dans l' interception longue distance avec son missile Phoenix (tir possible à 250 km de la cible en face à face, ce qui était énorme à l'époque). La fin de série était motorisée par GE (dérivé de celui du F15). Grumman avait réussi la gageure de faire un avion embarqué solide, à géométrie variable et pas trop lourd malgré sa taille, ce que n' avait pas réussi la version marine du F111 avec les mêmes moteurs P&W. |
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TanteJu
Inscrit le 03/01/2007 |
# 7 janvier 2010 09:02 | |
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En quoi l'avion F-14 est il en avance sur son temps (je ne parle pas du sytème d'armes). Pas par la géométrie variable , ni par l'usage du titane où le fait que près de 50 % de la portance est assuré par le fuselage entre les deux moteurs (déjà sur le SR71). Ce qui est nouveau c'est l'application de ces trois technologies à un chasseur. Ne pas confondre avion efficace et en avance sur son temps. Grumman était associé à la conception et la fabrication du F111 de la Navy (abandonné) (Dernière édition le 7 janvier 2010 09:04) |
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TanteJu
Inscrit le 03/01/2007 |
# 7 janvier 2010 09:11 | |
| Pour les F14 à moteurs GE seuls 75 (38 B et 37 D) furent construits et 48 remotorisés | ||
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