Départ TUCANO de SALON

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okhly
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# 28 juillet 2008 15:33
Quelle incidence le transfert à Cognac des Tucano aura t-il sur la formation des élèves de l'Ecole de l'Air ?
Pourquoi les Canadair et Tracker sont-ils envoyés à Salon ?

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freddu56
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373 messages postés

# 28 juillet 2008 16:14
je ne sais pas, mais franchement cette restructuration est vraiment stupide, car les canadair est plus proche de la mer là où ils étaient que là où ils seront maintenant...

En se qui concernent les Tucano, je sais pas non plus

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vive l' armée française
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poncho
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718 messages postés

# 28 juillet 2008 16:49
Ils géneront moins le trafic civil qu'à Marignane grin
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pals
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484 messages postés

# 28 juillet 2008 17:36
Ceci dit, les incendies de forêts se produisent rarement en mer... grin
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lv27
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153 messages postés

# 28 juillet 2008 17:41
Bonjour

En fait les Canadairs "gênent" l'aéroport de marseille pour plusieurs raisons .
Extension de l'aéroport et surtout obligation de modifier les fréquences d'attérissages et décollages du trafic commercial au dernier moment .....et pour cause ,on ne prévoit pas les incendies
Les pilotes sont contents car ils vont échapper aux controles systématiques fait sur eux a cause du plan vigipirate en place sur les aéroports commerciaux !
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nago
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5 500 messages postés

# 28 juillet 2008 18:08
Pour les pompiers du ciel, ceci:

http://www.laprovence.com/articles/2008 ... enager.php

Et pour les Tucano, ça doit être dans le Livre Blanc.

Pour les élèves, il n'a a qu'à prendre la bonne route ou le bon train pour arriver à l'heure à l'école. wink
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Tim-le-pilot
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224 messages postés

# 31 juillet 2008 16:46
Bonjour à tous,

d'où viennent ses bruits sur les Tucano transférés à Cognac ?

pour les Canadairs il n'y a rien de stupide. Les pilotes de la Sécu ont des manières de faire très proches des manières des militaires. de plus, être à Salon les éloignent à tout casser de 5min de Marignane (l'épicentre des feux de foret se trouve aux alentours d'Aubagne) mais gagnent en simplicité pour décoller dans perturber le traffic, en simplicité pour accéder aux avions (les pilotes de la Sécu ont à se soummettre aux "fouilles" de sécurité de l'aéroport de Marignane même en cas d'urgence !).

Il s'agit d'une rationalisation parfaitement compéhensible !

(Message édité par Tim-le-pilot le 31/07/2008 16h49)
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freddu56
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373 messages postés

# 6 août 2008 10:20
PALS a écrit:
Ceci dit, les incendies de forêts se produisent rarement en mer...
Je sais bien grin , mais je veux dire que c'était sans doute plus facile et plus rapide d'aller écoper sur mer...

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J-Phi
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77 messages postés

# 6 août 2008 13:05
freddu56 a écrit :
PALS a écrit:
Ceci dit, les incendies de forêts se produisent rarement en mer...
Je sais bien grin , mais je veux dire que c'était sans doute plus facile et plus rapide d'aller écoper sur mer...
Stupidité - Salon <> Marignane : 5 Mn de vol.

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Boubou69
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3 messages postés

# 7 novembre 2008 17:38
Tim-le-pilot a écrit :Bonjour à tous,

d'où viennent ses bruits sur les Tucano transférés à Cognac ?[/i]
j'ai lu dans le Air Actualités de ce mois qu'effectivement, tous les Tucano restant en service dans l'Armée de l'Air seront transférés sous peu sur la BA709 de COGNAC. C'est pas bête, cela permet de centraliser toute la formation en vol initiale de l'Armée de l'Air au sein d'une seule et meme école...et puis, il me semble que le ciel de charente est quand meme beaucoup moins remplis que le ciel provencal! La base de SALON est proche, à la fois de Marseille-Marignane (trafic commercial, Eurocopter, Sécurité Civile pour encore quelques temps) et de la BA125 d'ISTRES (groooosse activité aérienne)

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Maddog80
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36 messages postés

# 24 novembre 2008 12:36
Salut à tous,
en effet, les TUCANO devraient être transférés à COGNAC, le projet est à l'étude, notamment pour simplifier la formation, et la maintenance: locaux, mécano ect...
D'autres renseignements quand j'en saurais plus,
A+ et bon vol!
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