Quel avenir pour Martinair ?

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eolien
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# 18 décembre 2008 19:34
Air France KLM ! tongue

Quand on ne peut pas s'offrir une compagnie autrichienne on s'offre Martinair ! grin

Et une batave de plus !

Cela faisait dix ans que KLM y pensait.
Voilà un achat mûrement réfléchis...

(Message édité par eolien777 le 18/12/2008 19h38)

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nago
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# 18 décembre 2008 22:08
Ouvrir deux sujets pour disserter sur l'avenir de deux compagnies dont l'une n'en avait pas beaucoup, pourrait t'amener à en ouvrir un troisième sur l'avenir de ton employeur... tongue
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eolien
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# 18 décembre 2008 22:51
Bon.. je suis daccord sur le principe mais je ne savais pas trop où passer l'info...

Pour le reste, à mon âge, c'est plutôt l'état de la CRPN (caisse de retraite) qui devra me préoccuper !... smile

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elmer
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# 19 décembre 2008 10:32
eolien777 a écrit :Air France KLM ! tongue

Quand on ne peut pas s'offrir une compagnie autrichienne on s'offre Martinair ! grin

Et une batave de plus !

Cela faisait dix ans que KLM y pensait.
Voilà un achat mûrement réfléchis...
Le terme "y pensait" n'est pas exact. En fait, ça fait 10 ans que KLM cherchait à acquérir Martinair, mais la commission européenne bloquait la transaction.
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eolien
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# 9 janvier 2009 19:04
Air France-KLM: acquisition de la totalité de Martinair.

Donc, mine de rien, un peu inaperçu dans la mêlée, mon info date un peu mais c'est fait ... tongue

Air France-KLM a fait part de l'acquisition de 100% de la compagnie aérienne Martinair avec effet au 31 décembre 2008. Les deux compagnies aériennes sont en effet parvenus à un accord pour la vente à KLM des 50% de Martinair détenus par l'armateur danois. En effet, la transaction a reçu aujourd'hui l'aval de la Commission européenne.

KLM possédait déjà 50% de Martinair depuis de nombreuses années. Avec cette acquisition, KLM a pour objectif de renforcer sa position stratégique et d'étendre son réseau et la gamme de produits proposés aux clients.

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pals
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# 9 janvier 2009 23:20
Martinair, Air Lingus, Alitalia, il faut espérer qu'à force d'ingurgiter des plats frelatés, AF-KLM ne nous fasse pas un intoxication alimentaire !!! grin

(Message édité par pals le 09/01/2009 23h23)
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eolien
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# 10 janvier 2009 08:30
tongue

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etops
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# 10 janvier 2009 09:09
Si à cette heure, un plat de spaghettis au hareng , arrosé d'une pinte , serait dur,

la flotte de Martinair :

- 4 747/400 Cargo

- 7 MD 11 Cargo

et une structure de coûts différente de KLM/ AF devient un élément intéressant pour le Groupe.

(Message édité par etops le 10/01/2009 09h10)
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TanteJu
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449 messages postés

# 10 janvier 2009 11:22
etops a écrit :Si à cette heure, un plat de spaghettis au hareng , arrosé d'une pinte , serait dur,

la flotte de Martinair :

- 4 747/400 Cargo

- 7 MD 11 Cargo

et une structure de coûts différente de KLM/ AF devient un élément intéressant pour le Groupe.

(Message édité par etops le 10/01/2009 09h10)
Pourriez vous expliquer pourquoi une structure de coûts différente (laquelle) devient intéressant (pourquoi)
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etops
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Inscrit le 28/04/2008
525 messages postés

# 10 janvier 2009 12:13
TanteJu a écrit :
etops a écrit :Si à cette heure, un plat de spaghettis au hareng , arrosé d'une pinte , serait dur,

la flotte de Martinair :

- 4 747/400 Cargo

- 7 MD 11 Cargo

et une structure de coûts différente de KLM/ AF devient un élément intéressant pour le Groupe.

(Message édité par etops le 10/01/2009 09h10)
Pourriez vous expliquer pourquoi une structure de coûts différente (laquelle) devient intéressant (pourquoi)
Salut,

Quelques exemples :

- maintenance : Martinair peut plus facilement que KLM/AF externaliser son entretien ( moins cher, surtout en Asie) , ou en interne , avoir des coûts salariaux inférieurs ( contrats de travail, syndicats..)

- exploitation : sous traitance externe, donc moins cher , de fonctions telles que documentation de vol , calcul de plan de vols . En interne et avec des produits maison , il a fallu ou faut développer ces fonctions = coût.

- coûts de personnel : contrats de travail, temps de travail, rémunération moins chers !
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Albatros
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# 30 janvier 2009 20:54
un personnel au rabais quoi!
Un bon moyen pour faire crever l'europe qi ne fonctionne pas socialement
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