Examen anglais DGAC
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 11 août 2008 17:29 | |
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Bonjour, Est-ce quelqu'un aurait des idées ou des conseils pour préparer l'examen d'écoute d'anglais de la DGAC ? Merci d'avance pour vos réponses Pri _________________ Prillou |
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Had225
Inscrit le 11/11/2007 |
# 11 août 2008 21:05 | |
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Tu veux parler du JAR FCL 1.200? _________________ Coup de boule, coup de latte, vive l'ALAT !! |
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 11 août 2008 23:20 | |
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Oui je mais je ne suis pas certaine qu'il s'agisse de 1 200 ou 1800 ? Je suis prof d'anglais et je veux aider un pote qui est actuellement aux US en train de préparer une qualif et qui doit passer cet exam le 2 septembre. Est-ce que tu peux m'aider ? Merci beaucoup d'avance _________________ Prillou |
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Had225
Inscrit le 11/11/2007 |
# 12 août 2008 09:33 | |
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Ok. Moi dans l'ALAT, ils m'ont préparé avec un gros livre jaune, écrit par Yves Rengade. J'ai eu aussi droit à un programme sur ordi qui s'appelle ATAWIN. Ce dernier se rapprochant le plus de ce qui tombe à l'exam d'écoute. Bon un niveau d'anglais de base est quand même nécessaire. _________________ Coup de boule, coup de latte, vive l'ALAT !! |
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 12 août 2008 16:12 | |
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Merci beaucoup pour cette réponse. Le copain en question a déjà un bon niveau de base d'anglais mais des difficultés à "bien entendre" par conséquent "comprendre", donc il a besoin de plus de pratique à ce niveau-là, c'est pourquoi je souhaitais savoir s'il existait des K7 ou CD d'écoute quelque part. Où peut-on trouver éventuellement le programme ATAWIN ? Merci encore pour les réponses  _________________ Prillou |
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Had225
Inscrit le 11/11/2007 |
# 12 août 2008 16:16 | |
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Il y a 6 K7 fournies avec le livre Rengade, dont 3 typiquement de 'live traffic'. ATAWIN par contre, j'en sais strictement rien. Je crois qu'il faut payer une licence pour l'utiliser. _________________ Coup de boule, coup de latte, vive l'ALAT !! |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 12 août 2008 16:45 | |
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Pas directement dans la voice, mais une bonne approche des trois phases du contrôle qui ont chacune leur "phrasé" spécifique. Voir également les adresses courriel du service de presse qui peut avoir des tuyaux. http://www.dgac.fr/60_ans/controle.html Bonne chance. Nago |
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 12 août 2008 20:56 | |
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Et bien merci à vous deux pour vos tuyaux ! Je vais écrire au service de presse en question et vous tiendrai au courant desd éventuelles réponses au cas où la question soit posée à nouveau. Merci Luciana _________________ Prillou |
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 14 août 2008 00:06 | |
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Bonsoir, La réponse de la DGAC est arrivée très rapidement avec le lien suivant : http://www.aviation-civile.gouv.fr/html ... rafic.html Merci encore pour votre aide qui s'avère bien précieuse. Bon WE. _________________ Prillou |
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 5 septembre 2008 08:26 | |
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Bonjour, Le copain en question a nouvellement loupé son examen d'écoute orale - 8/20 ! En fait il s'agit de l'examen suivant : PILOTE - Contrôle de compétence linguistique (FCL 1.028). Les bandes d'écoute sont quasiment incompréhensibles. Nous avons travaillé sur plusieurs supports, inclus un nouvel ouvrage édité par Longman "Airspeak" qui justement est axé sur l'écoute des messages radio. Que me conseillez-vous de faire pour l'aider à réussir son examen ? Toutes suggestions sont bienvenues ... Merci beaucoup d'avance Prillou _________________ Prillou |
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HansTRAX
Inscrit le 31/03/2006 |
# 5 septembre 2008 13:35 | |
| il y a un test sur le site de a FFA | ||
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prillou
Inscrit le 05/08/2007 |
# 5 septembre 2008 21:37 | |
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Merci !Je viens d'envoyer le lien !! _________________ Prillou |
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bleriot
Inscrit le 13/08/2007 |
# 6 septembre 2008 11:49 | |
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Info à l'attention de prillou Les bandes d'écoute sont pratiquement incompréhensible! ??? Et encore vous n'avez pas les bruits de fond du moteur, pour tous les pilotes encore en activité ces tests reflètent parfaitement ce qui se passe dans un cockpit. bonne journée. |
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bleriot
Inscrit le 13/08/2007 |
# 6 septembre 2008 11:53 | |
| J'ai oublié un conseil: branchez vous sur la fréquence d'un gros aéroport, vous aurez la réalité des vrais communications aéronautiques et la possibilité gratuite de vous entrainer au language spécifique. | ||
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