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Désolé c'est encore moi.

Etes vous au courant d'un système de guidage au sol automatique dans les aéroports?

Je reste bluffer par la rapidité et (je vous fait confiance), par la pertinence de vos réponses.

Chapeau merci

N'est ce pas ce système qui guide l'avion dans sa phase finale juste avant d'arreter les moteurs pour bien se positionner dans son parking.

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A ma connaissance, les histoires de guidage automatique pour le roulage entre les pistes et les parking, ce ne sont encore que des projets.

Je ne connais pas aujourd'hui d'appareil dont la roulette avant soit couplée à un système de "conduite" automatique pour guider l'appareil au long des taxiway.

Par contre, on commence à présenter aux pilotes des plans "en temps réel" de l'aéroport pour qu'il puisse se guider (ça devient vraiment compliqué par endroits, et il y a des risques de collisions au sol).

Quelqu'un en connaît-il plus sur le sujet ?


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Assistant à une conférence sur le 380 par un pilote d'essai, j'ai appris que cet avion sera équipé d'un système lui permettant d'afficher sous forme de plan en 2D, les taxiways ainsi que leurs noms de l'aéroport où il se situe.
C'est en gros, une sorte de GPS avec toutes les "routes" de l'aéroport.
Peut être ce système existe déjà?

Maintenant, à savoir un guidage au sol automatique, j'en ai pas entendu parlé bien que cela ne soit " pas difficile à mettre en place". (C'est mon opinion !)
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(Message édité par Alberthmann le 09/07/2007 17h17)

Si tu regardes une photo de cockpit d'A380 genre celle-ci :

http://www.airliners.net/open.file?id=0 ... p;next_id=

tu noteras sur les côtés derrière les manches des grands écrans type ordinateur "normal" (EFB), c'est là que la carte de l'aéroport s'affiche. Commet tu le dis, c'est une sorte de système comme les GPS dans les voitures.

Comme tout dans l'aéronautique, le guidage au sol est difficile à mettre en place, car il faut pouvoir prouver des niveaux de sécurité très élevés ...


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