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http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall


France Expects to Conclude Military Equipment Contracts With Libya, Saudi Arabia

BBC Monitoring European, 2007-11-04

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Voyons voir !

Effectivement.......

On espère que la gifle reçue par nos divers dirigeants (politiques et industriels) au Maroc servira de leçon!!

Un peu d'espoir pour le rafale,
le brésil vient de lancer un nouvel appel d'offre pour 36 avions (2.2G$) : le projet F-X2.

Le project F-X avait été annulé faute de sous et remplacé par un achat de 12 mirage 2000 d'occasion. Le Brésil est aussi le propriétaire de l'ancien Foch (le Sao paulo) et donc compatible Rafale.

http://www.defenseindustrydaily.com/bra ... 4179/#more

L'Arabie Saoudite pourrait commander 24 Eurofighter supplémentaire.

http://biz.yahoo.com/rb/071117/saudi_eu ... .html?.v=1

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On se fait vraiment bien mettre par les Saoudiens

Ca allait avec :

L'Arabie Saoudite a déjà des Typhoon et en commandé 72 il y a quelques semaines. Ceux qui s'attendaient que l'Arabie commanderait des Rafales sont un peu trop optimiste.

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Cela dépend.Toutes les infos sont dessus. http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DG

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Cela ne dépend pas de rien. L'Arabie a déjà des Typhoon et en a 72 en commande, aucunes raisons pour commander le Rafale.

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Article périmé, les contrats ont été signés et l'enquete sur les comptes a été arrétée. Faut suivre ptit bonhomme.

Air & Cosmos, le 23/11/2007.
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MERLIN en Algérie. Six EH101 & 4 Lynx.

Confirmation que, pour la Marine algérienne, les Autorités algériennes ont choisi 6 x EH101 navalisés (EW-101) & 4 x Super-Lynx Mk. 300 (d'Agusta Westland, Finmecannica).

Acquisition à un coût estimé de €400 millions.

Appel d'offres restreint ; remonte à 2005. Livraisons débutent en 2009.

On lit que : EuroCopter fait figure de gros perdant. Les Autorité algériennes auraient renoncé en 2006 àune commande possible de 4x EC725 Caracal & 4 x Panther. La proposition italienne ...semble avoir bénéficié de solides engagements en matière de formation et de soutien.
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Là, .. on ne comprend plus ! 'On' nous a toujours dit que les hélico' d'EuroCopter sont les "meilleurs du monde".

Alors, comment se fait-il qu'EuroCopter ait perdu cette affaire en Algérie ? En Algérie, .... EuroCopter battu par AgustaWestland, la maison britannique, maintenant sous le contôle de Finmeccanica ! Comment est-ce que cela est possible ?

Est-ce que les Experts du Forum, dans le Militaire et la "Stratégie Défense", peuvent nous donner des explications ?

Merci d'avance !

(Message édité par sevrien le 24/11/2007 03h46)

Petite correction Mr Sevrien (ce n'est pas un reproche) mais on dit Agusta Westland et non Augusta Westland

Sans rancunes

(Message édité par lequebecois le 24/11/2007 03h38)

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Merci, Lequebecois ! Vos avez raison ! Je corrige tout de suite !

Petite remarque, lequebecois, sans arrière pensée ! Simple constat.

Les philosophes et experts en débats sur la Stratégie Défense ne semblent plus être experts devant les faits concrets des commandes réellement pasées !

Un coup, ... le Maroc ; un autre coup l'Algérie ! Qui comprend ? Chaque fois, c'est l'équipement réputé être le meilleur matériel disponible, ... qui perd !

(Message édité par sevrien le 24/11/2007 20h52)

C'est simple:
Les philosophes et experts ne sont pas ceux qui passent commande!

Quant aux aéronefs Agusta-Westland , dans le domaine militaire, ils font + de CA que les Eurocopter.

Les "représentants" italo-anglais sont - peut-être - meilleurs que les franco-français.

Surtout, ils font moins de bruit!

Attendons les futures déclarations tonitruantes de NS sur deux demis douzaine de RAF pour la Lybie.