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MirageSky Message 22/06/2006 à 13h06
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Salut.
dites moi : pourquoi les français n'achète pas d'avions étrangers ?
en fait je me demandais si la France avait déja acheté des avions de type F-18 et F-16 (par exemple) juste pour des tests et voir comment est faite l'aviation étrangère... En France avons nous des avions de chasse importés de l'étranger ?
Et l'alphajet lui il est quoi ?Franco-allemend non? (je perds la mémoire mdr)
Dsl si je m'exprime mal mais je ne savais pas comment formuler mes questions...
merci a+ toc

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beberboy Message 22/06/2006 à 13h27
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j'ai vu une photo d'un f15 "tricolore" ca devait etre au bourget dans les annees 70....
sinon depuis :zero
pas besoin d'acheter un f16 pour savoir de quoi il est fait,les echanges avec les autres FAe sont frequents et de longue date....

il faut remonter au F84et au fabuleux F100 pour voir des chasseurs amerciains sous couleurs francaises,si je ne me trompe pas
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beberboy Message 22/06/2006 à 13h32
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i y a aussi des pilatus "turboporter" a l'ALAT ,les Twin Otter et bien sur les C130
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Eagle Message 22/06/2006 à 13h54
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wink Pour le F-15 "tricolore" c'est juste un coup marketing wink

Mais c'est trés imporatant d'avoir la capacité de faire ces propres avions, on est autonome à ce point de vue, il ne faut pas oublier que la france à un patrimoine aéronautique trés impressionnant, on fut les précurseurs sur pas mal de chose mdr

trés peu de pays fabrique eux mêmes leur avions de combat ce qui nous démarque un petit peu wink

Et pour infos lors de ces test notre Rafale national était équipé des moteur du F-18 smile

n'oublis pas aussi le Hawkeye pour l'aéro et aussi le Crusader qui fut utilisé dans l'aéro jusqu'en 1999 alors que les américain l'avait depuis longtemps mis à la ferraille mdr

Bye
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MirageSky Message 22/06/2006 à 16h43
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woké ^^

Bah dassault ne risque pas de coulé alors quelle sont les principaux acheteurs chez dassault aviation? (appart la france)

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Richy Message 22/06/2006 à 17h57
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Nombre de pays : tout dépend de l'époque que l'on regarde !
A l'époque du Mirage III, et F1, une bonne partie des pays d'Afrique, du Moyen Orient, d'Amérique Latine, plus le Pakistan et l'Australie.
Aujourd'hui, il s'agit des pays du Moyen Orient ( Qatar, EAU, plus quelques pays interresses par le Rafale ), de la Grèce,de l'Inde, du Pérou, et récemment du Brésil. Le nombre de client à fortement réduit, et ce du fait de la sophistication des équipements, et donc de l'augmentation des coûts !!!
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MirageSky Message 23/06/2006 à 08h08
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Mais carément puis même nous la France ont a du mal a en avoir des Rafales une commande est en marche non?
combien la France en a t'elle commandé?

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Eagle Message 23/06/2006 à 15h50
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wink 140 il me semble,

N'oubliez pas non plus que dassault ne fait pas que des rafales et des 2000 wink la famille falcon aussi marche trés trés bien actuellement
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MirageSky Message 24/06/2006 à 12h12
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a oui ?
Ils font quoi comme falcon ? paspotib

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Guillaume Message 24/06/2006 à 18h21
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tu peux aller voir la fiche du constructeur
http://www.aeroweb-fr.net/appareils/con ... iation.php

notamment
Dassault Falcon 900
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20
Dassault Falcon 2000DX
Dassault Falcon 50
Dassault Falcon 7X

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MirageSky Message 25/06/2006 à 15h27
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Salut

Oui mais se ne sont pas des chasseurs. Seulement des jet privé ^^
ce ne doit pas être leurs plus gros revenus...

(Message édité par Guillaume le 25/06/2006 18h38)

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Simon Message 25/06/2006 à 18h59
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Au contraire, si Dassault s'en sort bien aujourd'hui, c'est grâce à leurs jets privés.

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MirageSky Message 26/06/2006 à 08h22
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ah oui !!! pourtant je ne vois pas qui sont les principaux acheteurs paspotib

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Simon Message 26/06/2006 à 09h49
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Opérateurs privés essentiellement.

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Spiff Message 26/06/2006 à 10h25
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ya beaucoup de gens trés (trop...) friqués sur terre! ^^ Ils ont meme le luxe d'avoir de la concurence chez dassault!
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