| Auteur : | Message : |
| TanteJu | 10/03/2007 à 22h49 |
| Membre Messages : 86 |
J'ai pris 6 fois un Avro RJ85 J'avais un peu peur avec ses 4 réacteurs au niveau de mes oreilles ou presque Et non il n'est pas plus bruyant qu'un A319 CM 56 Je crois que c'est parce que les fréquences sont plus graves: la vitesse un peu moins élevé et la position de l'aile haute donc moins de bruit aérodynamique |
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| sevrien | 11/03/2007 à 00h38 |
| Membre Messages : 9279 |
Ce n'est pas un Bac 146, ... c'est un HS 146 (Hawker Siddley). |
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| Simon | 11/03/2007 à 00h44 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Ou BAe après l'intégration de Hawker Siddeley dans British Aerospace. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| Guillaume | 11/03/2007 à 16h53 |
| Administrateur Messages : 1603 |
TanteJu a écrit : J'ai pris 6 fois un Avro RJ85 J'avais un peu peur avec ses 4 réacteurs au niveau de mes oreilles ou presque! Et non il n'est pas plus bruyant qu'un A319 CFM 56 Je crois que c'est parce que les fréquences sont plus graves: la vitesse un peu moins élevé et la position de l'aile haute donc moins de bruit aérodynamique Quelle compagnie? Moi j'ai fais un Paris Exeter en Avro, juste derrière les réacteurs, et je m'attendais à la même expérience que j'ai eu dans un MD-80... d'Iberia, où j'ai mis 2 jours à m'en remettre tellement j'avais mal à la tête. Eh bien, c'est plus bruyant qu'un A319 mais le confort sonore est tout à fait convenable _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
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| TanteJu | 15/03/2007 à 14h55 |
| Membre Messages : 86 |
C'est avec Sn qui devient Brussels Airlines (une trentaine) Pour l'A319, ayant ces trois dernières années pris une cinquantaine de fois cet avion, je maintiens mon affirmation C'est moins désagréable comme bruit. |
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| TanteJu | 23/06/2007 à 20h46 |
| Membre Messages : 86 |
En fait ce qui est le plus désagréable c'est le bruit du conditionnement d'air un vrai sifflement quand on utilise les sorties individuelles. |
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