Forums >> Les appareils commerciaux >> Airbus A380 :

non pour l'instant ..mais il y a l'ile maurice... a coté 45 minute d'avion ..

le second aeroport dans le sud ( la reunion ) dans le sud peut seulement recevoir les petit avion ( ATR , 737 ) ..

(Message édité par run380 le 28/03/2008 10h43)

la Malchance :

March 30, 2008 03:37am
AN Airbus A380, the world's biggest passenger airliner, bound for Sydney was delayed for more than an hour today due to a "fuel line" problem, the carrier said.

http://www.news.com.au/story/0,23599,23 ... 02,00.html

Bonjour

Bon, ils sont plus en retard avec un PB de valises à Heathrow ...
Mais, peut être un petit qq chose à voir avec ce que j'ai commenté précédemment ...
Un environnement sécuritaire des pompes largement renforcé sur Ordres DGEAC, pour ne pas avoir voulu mettre de gaz inertes dans les réservoirs !!!
Et ces contrôles actifs et renforcés doivent arrêter les pompes pour un oui ou 1 non au moindre signe ...
Alors que sur d'autres avions ça cavite depuis un an ... et tout le monde s'en fout s'il y à une 2nd pompe ou une possibilité de changer de réservoir ..... valide ... jusquà BA maintenant pour son 777 !! qui à du changer d'avis ... (A tort ou à raison)

c'est juste mon avis !

JPRS
Paris

Bonjour à tous

Une heure de retard, qui n'a pas connu cela ?

A JFK on met parfois ( sans panne ) une heure 30 pour aller du tarmac à la piste..

C'est vraiment une ' non information'.

Il est normal que l'on prenne des précautions parfois excessives quand on demarre un avion entièrement nouveau.

Surtout que les appareils 'numériques' ont tendance à s'alarmer pour rien..

Ils n'ont pas du faire grand chose de concret en une heure.
C'est normal et c'est encore comme cela dans le 'spatial'

Cordialement

TRIM2

(Message édité par TRIM2 le 30/03/2008 09h01)

Si je traduis bien le communiqué issu du lien il s'agit de "rectification worK" de l'alimentation entre les réservoirs. Cela ne veut pas obligatoire problème mais peut être amélioration. Non ?

vivre l'a380 et le 350 et vivre airbus
sa me gonfle de voire des prob vraiment tres mineur quel est le but peut etre pour faire oublier qu'i aun autre avion qui a des probs majeurs a d"assemblage pour decoller
cordialement et bon dimanche

Airbus a envoyé un A380 au Chili dans le cadre du salon FIDAE dont l'inauguration a lieu ce jour le 31 mars.

Existe t il des perspectives de vente sur le continent sud américain pour l'A380 ? Quelle compagnie ?

LA confirmation du groupe Marsans pour 4 A380 et 2 options
TAM serait interressé par 4 à 6 A380
Pourquoi pas LAN CHILI qui attendra es 787 encore longtemps

Bonjour

Le Chili est bien trop petit et peu peuplé, comme pour seulement rêver de 787 ... et un tourisme modéré aussi .. !
Aucune chance pour le A380 ... sauf peut être avec des escales avec droit au traffic !! du genre Madrid B--Aires, Santiago , et encore, ils ne le rempliraient qu'à B-Aires ... et pas pour tous les jours non plus !
Le lignes sur Miami, trés prisées, peut être aussi ... mais ils n'ont jamais pu remplir vraiment les 747-DC10, donc ... les B787 leur vont très bien !!
Pour Pascal, pas la peine d'y revenir !! même le 350 risquerait d' être gros pour eux !!

JPRS
Paris

Des nouvelles de la livraison du prochain A380 ?

Cela devrait être le F-WWSE je crois.

Il est sorti de peinture depuis un bon moment déjà à Hamburg.

http://myaviation.net/search/photo_sear ... ize=medium

Le Emirates (FWWSH) va bientôt sortir de peinture aussi c'est une question de jours.

Ce qui sont de chez Airbus il y'a des photos sur Airbus People.

F-WWSJ (MSN013), le 2ème A380 pour Emirates, a fait son RTO (accélération-arrêt) aujourd'hui ... premier vol dans les jours à venir.
Puis, départ à Hambourg.

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Vu ce soir A380 Emirates faire des ronds dans le ciel toulousain ... C'était lequel ?

Je veux bien voir cela celui d'Emirates!

MSN 011 F-WWSH Emirates qui devait etre à la peinture