Forums >> Les appareils commerciaux >> Airbus A380 :

laquelle de compagnie chinoise?

Bonsoir,

China Southern Airlines pour 5 X A380

http://www.airbus.com/en/corporate/orde ... liveries/#



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Rumeur intéressante !

Oui ! China Southern, qui a choisi la motorisation RR Trent 900.

Un petit clin d'oeil de SIA (A380) à la Chine (pas encore de B787 ) !

Lien :
http://news.airwise.com/story/view/1214825836.html

Singapore Air Takes Delivery Of Fifth A380
June 30, 2008
Singapore Airlines, .... received its fifth Airbus A380 superjumbo.

The A380, the world's biggest passenger plane, arrived in Singapore on June 29, and will fly the carrier's Singapore-London route, except for the first week in August, when it will fly to Beijing to meet higher passenger traffic during the Olympics, Singapore Airlines said in a statement.

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Singapore Airlines has firm orders for another 14 A380s and options to buy six more.******

(Reuters)
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****** S'agirait-il de la transformation éventuelle de ces 6 options en cdes; fermes à Farnborough, 2008 ? (Elmer ? )

Je ne vois rien dans l'article qui indiquerait l'exercice de ces options.

Merci, Elmer ! Moi non plus. Je pensais à la rumeur sur la page précédente, .. dans le post de pascal83 d'hier, 29 juin, à 13h21 :
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-- "SIA pourrait commander 6 A380 supplementaire de source AFP."

Je me disais que, l'exercice de ces options, pourrait permettre à SIA de redémarrer le compteur avec un nombre accru de "purchase rights" ou d'options, qui serait négocié avec les possibilités de conversion (partielle ou totale) en, entre autres, des A380-900, avec un titre de client de lancement "attaché" pour SIA, sans que ce dernier ait besoin de bourse délier, le cas échéant !

Je pense que cette rumeur vient d'une mauvaise interprétation du communiqué annonçant la livraison du 5ème A380, et de la phrase que vous citez en particulier ("options to buy six more").

(Message édité par elmer le 30/06/2008 15h42)

Vu ! Merci.

c'est meme plus: un des rares 340-500/600 s'est quasiment suicidé au point fixe a toulouse...

ce dernier post ne devrait pas être dans 'polémique de tous poils ?

NB le 380, vendange tardive ?

Oui,c'est vrai que cet A 340 pour Etihad n'a pas eu de bol.
Pour revenir au 380, je pense que l'on va sur des commandes conséquentes de la part de compagnies asiatiques voir américaines vu comment que ça fretille en ce moment.Ils doivent etre collés aux news de singapore airlines pour savoir comment se comporte l'a 380 et comme cela se passe plutot bien en tout,conso,taux de pannes tres faible,les ventes vont certainement repartir!

Bonsoir

Manque l'annonce formelle du A380-900, et des motorisations Trent XWB !!
Ni idiots ni suicidaires les airliners, Surtout en ce moment ... ils savent que c'est obligatoire .... ils attendront !!
Voir si c'est pour Farnborough ... la balle est dans le camp Airbus !!

JPRS
Paris

Bonjour

J'aurais tendance à en remettre une couche :

Les cdes fraîches de A380 seront livrables en 2012, ou 2013, , surtout à la vitesse ou Tomas Enders remets de l'ordre à Hambourg ..
Ca peut durer encore un peu !!
Et le A350 devrait EIS en 2013 .. avec les Trent XWB super économiques!!
Je vois donc assez mal des clients accepter une motorisation surclassée sur leur A380 vers cette date ...
Engine Alliance ne pourra pas suivre ... dommage
GE ne sera pas prêt ... dommage ...

Faudra faire avec !!

JPRS
Paris

Pour l'Asie, je suis d'accord, mais peut on vraiment attendre des commandes des compagnies américaines, vu l'état dans lequel elles sont ou prétendent être ? Peut-on être en "chapter 11" et commander des A380 ?