| Auteur : | Message : |
| falcon2000lx | 03/04/2008 à 20h17 |
| Membre Messages : 56 |
Salut à tous, En raison de mon âge (14 ans)je ne pourrais piloter un avion motorisé que l'année prochaine mais je crois que le planeur est possible à piloter solo à partir de mon âge. Je me suis renseigné sur les différents niveaux et je suis tombé sur les aiglons(1er, 2ème, etc...). Que permette de faire les différents aiglons? Sinon j'habite en région parisienne et je rechercherais un aérodrome de vol à voile merci à vous de m'en faire part si vous en avez connaissance. Merci à tous d'avance et bon vol! |
![]() |
|
| bpgb | 04/04/2008 à 17h58 |
| Membre Messages : 171 |
pour les aiglons...je sais pas trop par contre question aérodrome il y a celui de Beynes http://www.cab.asso.fr/ dans les yvelines et je te conseille celui de Buno http://www.aave-buno.net/ dans l'Essone pour l'avion il y a toujours le BB à partir de 15ans...et sinon l'ulm multiaxe, très proche de l'avion, beaucoup moins cher et très accessible... ![]() (Message édité par bpgb le 05/04/2008 11h14) |
![]() |
|
| falcon2000lx | 04/04/2008 à 21h17 |
| Membre Messages : 56 |
OK merci pour l'info sur l'aérodrome, sinon quel serais l'âge requis pour l'ULM multiaxe. |
![]() |
|
| arycvvm | 04/04/2008 à 21h50 |
| Membre Messages : 24 |
Pour le planeur tu peux commencer ta formation a 14ans, etre laché solo a 15 et avoir ton BPP à 16 ans _________________ Fly, Fly and Fly again! |
![]() |
|
| falcon2000lx | 04/04/2008 à 22h46 |
| Membre Messages : 56 |
merci pour l'info |
![]() |
|
| bpgb | 05/04/2008 à 11h13 |
| Membre Messages : 171 |
pour l'ulm c'est 15 ans pour le brevet de pilote et 18 ans pour être instructeur! |
![]() |
|
| Aguilas25 | 15/04/2008 à 18h29 |
| Membre Messages : 49 |
Lorsqu'on a fait le brevet de planeur est-ce qu'on est obligé de faire toutes les branches pour obtenir le PPL?Parce que certaines branches sont les mêmes pour le brevet de planeur et pour le PPL je crois. |
![]() |
|
| bpgb | 15/04/2008 à 19h38 |
| Membre Messages : 171 |
il faut de toute façon que tu passes le théorique et pour le pratique, il faut faire au minimum 45h de vol en enlevant 10% des heures en commandant de bord planeur |
![]() |
|
| arycvvm | 04/05/2008 à 22h02 |
| Membre Messages : 24 |
bpgb a écrit : il faut de toute façon que tu passes le théorique et pour le pratique, il faut faire au minimum 45h de vol en enlevant 10% des heures en commandant de bord planeur Il faut effectivement passer un théorique (QCM de 60 questions avec une note minimal de 55 si je me souviens bien), mais par contre, le BPP ne nécéssite pas autant d'heure de vol, c'est en fonction de l'élève. Cela tourne en génèral entre 20 et 30h. _________________ Fly, Fly and Fly again! |
![]() |
|
| bpgb | 05/05/2008 à 08h54 |
| Membre Messages : 171 |
je disais ça pour le PPL où il y a un nombre d'heures de vol réglementaire |
![]() |
|
| arycvvm | 05/05/2008 à 21h52 |
| Membre Messages : 24 |
Oupps, autant pour moi _________________ Fly, Fly and Fly again! |
![]() |
|
| bpgb | 06/05/2008 à 22h34 |
| Membre Messages : 171 |
|
![]() |
Pages : 1