Forums >> L'aviation générale >> Helicoptere : interet d'un bimoteur :

Bonjour a tous,

Pour 2 appareils de meme modele mais avec un nombre de moteurs different (typiquement, Ecureuil B2 et B3), on souleve les avantages suivants : le monomoteur est plus performant car sa charge utile est plus importante, mais le bimoteur est plus fiable.

Y a t il d'autres arguments pour se prononcer en faveur de l'un ou de l'autre ?

Cela dépent des besoin et de la fonction de l'appareil ( transport, surveillance, reportage, combat...)

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le seul accident grave qu' il y ait eu à l' EDF , est avec un bi moteur(355 N) parceque c' était un bi moteur, 2 moteur mais toujours 1 seul rotor.....et 1 seul anti couple

yons12, ca depend assurement de la situation, mais donc, de la, quels arguments peut on tirer ??

Je crois que c'est nécessaire pour l'homologation IFR.

Il me semble aussi que c'est ça.

En plus, pour l'anecdote, quand, je ne sais plus, un homme en blanc se prenant pour un ange a voulu se poser sur un terrain de foot, sa sécurité de vol a exigé que la stabilité d'un éventuel vol-plané soit assurée par deux ailes pour ne pas dire deux moteurs.

Bonjour,

Vous pouvez aller frapper chez :

Union Française de l'Hélicoptère
Héliport de Paris - 61 rue Henry Farman 75015 Paris
Tel +33 (0)1 45 58 16 17
Fax +33 (0)1 45 58 30 53
email info@ufh.fr

En principe, ils n'émargent nul part.

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Merci pour toutes ces reponses !

Si je suis bien, la necessite de 2 moteurs pour l'IFR, ca reste une question de fiabilite...

quand tu parles de 2 moteurs parles tu des mono/biturbines?

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Oui, c'est exactement ca. Desole, j'aurais du donner le terme precis...