| Auteur : | Message : |
| Remo | 03/10/2005 à 17h11 |
| Membre Messages : 1 |
Salut j'aimerai savoir quelle sont les différentes voies pour devenir pilote de ligne je possède un diplome: le BIA |
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| Vincent | 03/10/2005 à 18h46 |
| Administrateur Messages : 743 |
Salut, Notre équipe a réalisé un dossier ici http://www.aeroweb-fr.net/dossiers/doss ... pilote.php , tu peux y jetter un oeil et éventuellement nous poser des questions si tu en as ![]() (Message édité par Vincent le 03/10/2005 18h47) _________________ Vincent - Responsable Technique d'AeroWeb-fr.net - Trésorier AGAW |
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| Simon | 03/10/2005 à 19h08 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Le dossier c'est pour les pilotes privés pas pour les professionnels ![]() _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| Guillaume | 03/10/2005 à 19h23 |
| Administrateur Messages : 1603 |
Salut J'ai étudier la question et voila ce que j'ai retenu: Je ne sais pas où tu en es dans tes études mais si tu as ton bac, il y a plusieurs manières de l'avoir Pour ceux qui veulent faire des économies d'argent: il faut soit faire une prépa genre maths sup spé ou bien faire une licence ou deug si ca existe encore pour ensuite pouvoir passer les concours de l'ENAC ou des Cadets d'air France qui exigent un niveau bac plus 1 en maths et physique pour le concours. Si tu as les moyens il y a de nombreuses écoles d'aviation mais qui coutent très cher ( aux environ de 100 000 euros...) comme par empemple: l'ESMA ( Ecole Supérieure des Métiers de l'aéronautique) EN espérant avoir répondu à ta question, je suis dispo si tu as des questions Aériennement _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
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| Vincent | 03/10/2005 à 21h11 |
| Administrateur Messages : 743 |
Simon a écrit : Le dossier c'est pour les pilotes privés pas pour les professionnels ![]() Mets toi au boulot alors (si tu me cherches... ^^ )_________________ Vincent - Responsable Technique d'AeroWeb-fr.net - Trésorier AGAW |
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| Simon | 04/10/2005 à 23h29 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Et bien, il va falloir Mais bon, le tour sera vite fait: Pilote professionnel: Fillière aéroclub ou écoles de pilotage privées et vivre de boulot de travail aérien; Pilote de Ligne: ENAC pilote, Cadets Air France, écoles de pilotage (très cher); Pilote de Chasse: Ecole de l'Air, Ecole Navale, ou les EOPN, EOPAN _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| Anonyme | 12/11/2005 à 18h52 |
| Membre Messages : 0 |
quel sont les meilleur études pour avoir une meilleur chance d'etre pilote de ligne |
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| Guillaume | 12/11/2005 à 21h00 |
| Administrateur Messages : 1603 |
tu peux soit passer par l'armée de l'air soit faire bac + 1 et tenter l'enac ou cadets d'air france _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
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| David | 12/11/2005 à 21h10 |
| Membre Messages : 182 |
Meilleur cursus: Cadets air france. 2éme (mais tout aussi bien): ENAC. 3éme: filiére autodidacte. Je te laisse ce site qui resume bien les differentes filieres. http://devenirpilote.free.fr/under_doss ... france.htm (Message édité par David le 12/11/2005 21h11) |
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| Simon | 12/11/2005 à 22h53 |
| Administrateur Messages : 1350 |
La filière autodidacte n'offre pratiquement aucun débouché en direct aujourd'hui. La seule filière "autodidacte" qui marche c'est de passer les cadets air france avec l'ATPL théorique. (Message édité par Simon le 12/11/2005 22h54) _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| Guillaume | 13/11/2005 à 10h20 |
| Administrateur Messages : 1603 |
Et quid des écoles privées comme ESMA? _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
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| karim | 23/02/2006 à 22h39 |
| Membre Messages : 2 |
je suis en terminal s à tunis,je veux étudier le pilotage mais d'aprés ce que je vois l'enac et air france n'accépte pas les hors union europééne.alors est-ce que c'est impossible pour moi??? |
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| Simon | 23/02/2006 à 23h03 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Ce n'est pas impossible à mon avis, mais malheureusement, probablement pas en passant par ces filières là. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| karim | 26/02/2006 à 18h42 |
| Membre Messages : 2 |
alors par quelles filiéres dois-je passer?le privé?est-ce trop couteux? |
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| bpgb | 09/11/2007 à 18h32 |
| Membre Messages : 171 |
le privé c'est ce qu'il y a de plus simple au niveau concours mais c'est aussi le plus coûteux! par contre on peut postuler aux pilotes cadets juste avec l'ATPL théorique qui n'est pas le plus cher à passer par contre le concours aux pilotes cadets est assez sélectif: mieux vaut avoir un très bon niveau d'anglais et éventuellement une certaine connaissance du pilotage... |
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